Le premier train du projet EMU est arrivé en
Chine
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La commande globale, d’une valeur de 620 millions
d’euros comprend 60 trains. Alstom Transport fournira 3
trains complets et 6 en kit. L’entreprise fournira
également les équipements pour les autres 51 trains
qui seront produits localement, par Changchun Railway Company,
le partenaire local. Composés de 8 voitures ces trains
seront en service commercial en 2007. Ils couvriront les
besoins de diverses lignes régionales, à une vitesse
de 200 km/h.
Ces trains de conception nouvelle : les chaudrons sont
inspirés du SM3, développé pour les chemins de
fer finlandais, les bogies sont similaires à ceux des
trains Lanzaredas développés pour l’Espagne.
Les principaux composants sont de dernière
génération, semblables à ceux de la famille
« New Pendolino ».
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