Mise en service de la première rame du nouveau
métro parisien, le MF 2000

Confiée en juillet 2001 au consortium composé
d’ALSTOM, de BOMBARDIER et d’AREVA TA, la commande
portait sur les études, le développement et les essais
poussés d’un train de pré-série ainsi que la
fourniture de 160 rames en option. En avril 2006, la RATP a
levé une première option de 45 rames pour la ligne 2.



Le MF 2000 remplacera près de 40% du parc actuel de la RATP
sur les lignes 2, 5 et 9 du réseau parisien. Actuellement en
production sur les sites d’ALSTOM et de BOMBARDIER dans le
Valenciennois , les rames de série seront livrées
à partir de la fin 2007 jusqu’en 2009, au rythme de 20
par an.



Le MF2000 consommera 30% d’énergie en moins
qu’un métro traditionnel grâce à
l’amélioration du rendement de la chaîne de
traction et un freinage électrique à
récupération d’énergie.



Par ailleurs, les performances dynamiques du MF2000 ont
été optimisées, ce qui permet de réduire les
temps de parcours et d’augmenter la fréquence des
rames.



Le système informatique de sécurité embarqué,
réalisé par AREVA TA, répond aux plus hautes
normes en la matière (SIL 4).


Management de projet : répartition des lots

• La société ALSTOM Transport assure la conduite
  générale du projet, pour la réalisation de la
  série, depuis son Centre d’Excellence pour les
  métros situé à Valenciennes-Petite Forêt.
  Elle fournit les différents composants et sous ensembles
  concernant la production d’énergie, les
  systèmes de traction-freinage, l’informatique de
  confort, respectivement fabriqués dans ses usines de
  Montréal, Tarbes, Ornans et de Villeurbanne. Elle
  intègre ces éléments au train sur son site de
  Valenciennes, avec ceux que lui livrent les autres membres du
  groupement et leurs fournisseurs. Enfin, elle aménage les
  voitures, assemble le train et le teste avant de le livrer
  à la RATP.
• La société BOMBARDIER Transport , située
  à Crespin dans le Valenciennois, fournit les cabines de
  conduite, les bogies et les caisses peintes.
• La société AREVA TA, après avoir assuré
  en tant que mandataire du groupement industriel avec ALSTOM et
  BOMBARDIER la maîtrise d’oeuvre de la conduite du
  projet du train de pré-série, fournit
  l’Informatique de Sécurité, les Enregistreurs
  de Paramètres d’Exploitation, les systèmes de
  Transmissions de Données Sol/Train, et la participation
  aux études acoustiques et vibratoires.

Contacts presse ALSTOM Transport :

Clotilde Provost


Tél : + 33 (0)1 41 66 91 43

clotilde.provost@transport.alstom.com


Pauline Rey


Tél : + 33 (0)1 41 66 83 85

pauline.rey@transport.alstom.com


Contacts presse BOMBARDIER Transport :


Jean-Pierre Hulot


Tél. : 01 41 34 08 45

jphulot@ces-pa.com


Contacts presse AREVA TA :


Corinne Figueras


Tél. : 04 42 60 23 44


corinne.figueras@technicatome.com