Le tramway Citadis de Reims : un design résolument
pétillant

Le design du tramway de Reims se distingue par un traitement
de la couleur poussé à l’extrême, servant
le concept artistique du designer Ruedi Bauer retenu pour le
projet d’identité visuelle de la ville. Comme des
perles multicolores sur un fil, les 18 rames arboreront pas
moins de 10 teintes différentes : jaune, orange, rouge,
violet, rose, bleu, bleu cyan, bleu turquoise, vert, vert anis.
Imaginée comme un « mobile monochrome », chaque
rame est une bulle de couleur jusque dans le traitement
teinté des surfaces vitrées qui unifient la
silhouette et offrent aux passagers une vision tout en couleurs
de la ville.



A l’intérieur des rames, c’est le même
concept chromatique qui domine en déclinant la couleur
extérieure de chaque véhicule pour les
aménagements intérieurs. Une attention toute
particulière a été portée à
l’éclairage permettant de manier subtilement
lumière naturelle et ponctuations de couleur. Cette
approche lumineuse souligne et renforce l’impression de
chatoiement, particulièrement la nuit. Ainsi, ce
kaléidoscope de couleurs anime et illumine la
minéralité du paysage urbain.



Pour aller plus loin dans la valorisation du patrimoine de
Reims, Alstom va réaliser 2 Km de voies avec un
système d’alimentation par le sol sans
caténaires pour préserver le caractère
historique du centre-ville, et plus particulièrement la
perspective architecturale de la cathédrale.



Les rames du modèle Citadis seront destinées à
la ligne A, longue de 11,2 km et desserviront 22 stations. La
livraison doit débuter en octobre 2009 et devrait
s’achever au court du premier trimestre 2010. La mise en
service est prévue à la fin de l’année
2010.


Les rames, d’une longueur de 32 mètres, pourront
transporter chacune plus de 200 voyageurs. Elles seront
conçues et assemblées dans l’usine Alstom de La
Rochelle, centre d’expertise pour les tramways. Quatre
autres sites participeront à la fabrication : Tarbes
fournira la chaîne de traction, Ornans les moteurs, Le
Creusot les bogies et Villeurbanne l’électronique
embarquée.


A ce jour, 870 Citadis ont été commandés par 24
villes dans le monde, dont 15 en France et 30 autres villes ont
un projet de tramway dans les 3 années à venir. Le
tramway est ainsi en passe de devenir le mode de transport
urbain par excellence parce qu’il permet de
développer une mobilité durable, de repenser et de
redynamiser l’espace urbain, de valoriser le patrimoine
architectural et de contribuer au rayonnement des villes. A
l’horizon 2009, Alstom devrait franchir le cap des 1000
Citadis vendus dans le monde.

Press contact:


Clotilde Provost


Tel: + 33 (0)1 41 66 91 43

clotilde.provost@transport.alstom.com