ALSTOM a été choisi pour la transformation de
trains régionaux en France

Les trains existants se composent d’une locomotive
électrique et de 4 à 8 voitures. La transformation
consistera à installer une cabine de conduite à
l’extrémité d’une voiture fourgon de
façon à rendre la rame réversible en mode “
tracté ” et “ poussé ”. Il sera
désormais inutile de manœuvrer la locomotive pour que
le train reparte en sens inverse.

La rentabilité de l’exploitation sera
améliorée sur les courtes distances; par
conséquent, la capacité des lignes régionales
concernées sera augmentée.

Les trains transformés seront mis en service dans cinq
régions : Alsace, Rhône-Alpes, Bourgogne,
Franche-Comté et Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Certains trains pourront circuler à 200 km/h.

Trois sites ALSTOM en France se partageront ce contrat :
Reichshoffen pour la conception et la production, Tarbes pour
certains équipements de cabine et Saint-Ouen pour le
contrôle de vitesse. Les livraisons s’effectueront
entre 2006 et 2008. Une fois la transformation effectuée par
ALSTOM, la voiture retournera à l’EIMM de Romilly pour
une rénovation complète de l’espace voyageur.

Avec plus de 35 lignes de produits et une présence dans
plus de 60 pays, le secteur Transport d’ALSTOM offre des
produits et services complets en matière de matériel
roulant, signalisation, infrastructure électrique et
mécanique, maintenance et réhabilitation, à quatre
différents types de clients : opérateurs et
administrateurs de transport public, opérateurs grandes
lignes et propriétaires de matériel roulant,
opérateurs fret et propriétaires d’infrastructure
ferroviaire. Avec un chiffre d’affaires de 4,9 milliards
d’euros pour l'exercice 2003-2004, le secteur Transport
d’ALSTOM, est l’un des leaders mondiaux dans
l’industrie ferroviaire.

Contact presse :

Susanne Trabitzsch

Tél. : 33 (0) 1 41 66 97 16

susanne.trabitzsch@transport.alstom.com

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