Commandes et chiffre d’affaires: 01/04/2002 -
31/12/2002

Commandes et chiffre d’affaires


des neuf premiers mois de l’exercice 2002/03


(1er avril 2002 - 31 décembre 2002)

• Bonne résistance des commandes (-2%) et du
  chiffre d'affaires (+1%), sur base comparable.
• Plus de 450 millions d'euros de cessions incluant
  désormais une nouvelle cession d’actifs
  immobiliers en Europe (142 millions d’euros) et celle
  de la captive d’assurance (101 millions
  d'euros).
• La priorité centrale demeure la réduction
  de la dette.

Commentant les commandes et le chiffre d’affaires des
9 premiers mois de l’exercice, Patrick Kron, Directeur
Général d’ALSTOM a déclaré ce
matin:

« Depuis notre dernière annonce, il y a deux mois
à peine, nous n’avons pas constaté de
changement majeur dans les tendances de marché: la demande
dans Transport reste forte, globalement celle de T&D est
stable, celles de Power et de Marine demeurent faibles dans un
environnement économique incertain.

A l’issue de notre processus budgétaire en cours,
je rendrai publics, mi-mars, nos plans et nos perspectives pour
les années à venir. La réduction de la dette
demeure la priorité centrale pour ALSTOM et nous nous
attendons à ce que le montant des cessions
immobilières et industrielles dépasse
l’objectif initial de Restore Value. »

Chiffres publiés (non audités)

Chiffres comparables (non audités)

Afin de rendre comparables les commandes et le chiffre
d’affaires des neuf premiers mois de l’exercice
2001/02 à ceux de l’exercice en cours, les montants
des neuf premiers mois de l’exercice 2002/03 ont
été corrigés de l’effet de change (environ
4,1%), essentiellement lié à la variation du dollar
US contre l’euro, et des effets de modification de
périmètre, principalement la cession de Contracting
en juillet 2001 et de GTRM (Transport) en septembre 2001.

Commandes reçues : - 2%

En dépit d’un environnement économique
déprimé, les commandes totales enregistrées au
cours du troisième trimestre de l’exercice 2002/03
(4 953 millions d'euros) sont supérieures à celles du
deuxième trimestre de l’exercice en cours (4 863
millions d'euros) ainsi qu’à celles du
troisième trimestre de l’exercice 2001/02 (4 824
millions d'euros).

Sur base comparable, les commandes cumulées
enregistrées au cours des 9 premiers mois de
l’exercice 2002/03 ont baissé de 2% par rapport
à celles de la même période de l’exercice
précédent, principalement en raison de la baisse de
Power (-16%) et dans une moindre mesure de Marine (-41%). En
revanche, Transport, qui bénéficie d’un
marché soutenu, progresse très significativement
(+32%). T&D reste stable (-1%).

Le carnet de commandes de 33 milliards d’euros se
maintient à 19 mois de chiffre d’affaires.

Chiffre d’affaires : +1%

Sur base comparable, le chiffre d’affaires cumulé
des 9 premiers mois de l’exercice 2002/03 augmente de 1%
par rapport à celui de la même période de
l’exercice précédent. Les bonnes performances
de Transport (+30%) et celles de Marine (+27%) compensent la
baisse d’activité de Power (-10%), T&D restant
stable (+2%).

Evolution par zone géographique

Chiffres comparables (non audités)

En Europe, qui demeure le principal marché de la
Compagnie avec 48% de ses commandes contre 37% à fin
décembre 2001, les commandes continuent de croître
(+13%).

Les commandes en Amérique du Nord diminuent de 11% en
raison de la chute du marché de l’énergie aux
Etats-Unis, partiellement compensée par la bonne
performance de l’activité Transport.

Les commandes en Amérique latine, très
affectées par la crise économique locale, baissent de
41%.

Dans la zone Afrique/Moyen-Orient les commandes progressent
de 25% grâce à une forte demande pour les
infrastructures d’énergie, essentiellement au
Moyen-Orient.

Dans la zone Asie/Pacifique, l’absence de gros
contrats tels que ceux signés chez Power en Malaisie et en
Australie au cours de l’exercice précédent, a
entraîné une baisse d’activité de 20%.

Plus de 450 millions d'euros de cessions

Dans le cadre de son plan Restore Value, la Compagnie
progresse dans la cession de ses actifs immobiliers et
industriels :

• Cession de la filiale sud-africaine pour 50 millions
  d'euros en septembre 2002.
• Le portefeuille immobilier au Royaume-Uni a été
  cédé pour 175 millions d’euros en
  décembre 2002. Ce portefeuille était constitué
  de 19 biens immobiliers comprenant 800 000 m2
  d’immeubles et 600 acres de terrains. La Compagnie a
  conclu des baux sur la plupart de ces biens dont la
  durée moyenne est d’environ 13 ans.
• Deux nouveaux accords viennent d’être
  signés pour la cession d’actifs immobiliers en
  Europe continentale, l’un avec CDC Ixis Capital Market
  (120,5 millions d'euros) et l’autre, avec un consortium
  regroupant Morgan Stanley International Real Estate Funds et
  le groupe Foncière des Régions (21 millions
  d'euros), pour un montant total de 142 millions
  d’euros. Ces deux accords concernent 16 sites, en
  France, Espagne, Suisse et Belgique, et représentent une
  superficie totale de 310 000 m2 d’immeubles. Là
  encore, la Compagnie a conclu des baux dont la durée
  moyenne est d’environ 9 ans.
• La cession de la captive d’assurance du Groupe,
  pour 101 millions d'euros, sera effective fin janvier
  2003.

De plus, la Compagnie a retenu EDS en novembre 2002, pour
externaliser ses services informatiques dans 14 pays. Les
négociations pour finaliser le contrat sont désormais
bien avancées.

Commentaires par Secteur

Power

Malgré une demande croissante à long terme des
équipements de production d’énergie, le
marché connaît actuellement une forte baisse,
liée à la chute de la demande aux Etats-Unis,
conséquence de la bulle de ces dernières
années.

Les commandes de Power ont baissé de 16% et le chiffre
d’affaires de 10% par rapport aux neuf premiers mois de
l’exercice précédent mais avec des variations
contrastées selon les segments : Customer Service (service
aux clients) a continué de progresser, Steam Turbines
(turbines à vapeur) a bénéficié du
marché très soutenu de la rénovation qui a
compensé le déclin du marché des cycles
combinés aux Etats-Unis, Gas Turbines (turbines à
gaz), Industrial Turbines (turbines industrielles) ainsi que
les chaudières de récupération du segment
Boilers & Environment (chaudières et environnement)
ont été affectés par la chute du marché
américain. Cependant, la demande de turbines à gaz
demeure forte au Moyen-Orient. Les commandes du segment Hydro
(hydroélectricité) ont baissé,
particulièrement au Brésil.

Les principales commandes enregistrées au
troisième trimestre de l’exercice 2002/03 sont les
suivantes : un contrat de maintenance d’une turbine GT24
pour une centrale électrique d’Iberdrola au Mexique
; deux turbines à vapeur de 130 MW pour une centrale
à cycle combiné pour Israël Electric Co. De
plus, les premières commandes des nouvelles turbines
à gaz GT10C ont été enregistrées en
Egypte.

Bien que le marché aux Etats-Unis reste difficile,
ALSTOM bénéficie de sa présence mondiale avec un
marché européen stable, un niveau
d’activité soutenu au Moyen-Orient et des
opportunités dans la zone Asie/Pacifique.

Transmission & Distribution (T&D)

Globalement le marché est resté stable, la
croissance de la transmission, particulièrement dans la
haute tension, compensant une baisse d’activité dans
les produits de distribution. La faiblesse relative des
commandes pour les 9 premiers mois (-1%) est due à un
niveau exceptionnellement bas des commandes de grands projets
enregistrées au cours du troisième trimestre de
l’exercice 2002/03. La demande demeure très soutenue
en Chine et au Moyen-Orient et la Compagnie reste très
bien positionnée pour bénéficier de la reprise
du marché américain dès que la nouvelle
réglementation aura été mise en place. Le
chiffre d’affaires est stable (+2%).

Transport

Dans un marché qui demeure soutenu, Transport a
réalisé une très bonne performance tant en
commandes (+32%) qu’en chiffre d’affaires (+30%).
Au troisième trimestre 2002/03, plusieurs commandes
importantes ont été enregistrées dont le
métro de New-York pour 650 millions d’euros pour la
part d’ALSTOM et un contrat de maintenance sur 14 ans
pour l’AVE en Espagne d’un montant de 500 millions
d’euros.

Des commandes importantes, déjà annoncées
mais non encore enregistrées en carnet, dont la fourniture
de rames pour la nouvelle ligne de métro de Barcelone en
Espagne (290 millions d’euros) et le contrat de
maintenance pour la compagnie ferroviaire nord-américaine
BNSF (420 millions d’euros), confirment des perspectives
extrêmement positives pour le secteur.

Au Royaume-Uni, les six derniers trains régionaux ont
été livrés. Par ailleurs, le premier train
pendulaire de West Coast Main Line a été mis en
service avec succès en décembre 2002. Son
exploitation commerciale devrait commencer fin janvier
2003.

Marine

Malgré le redémarrage du marché de la
croisière, qui avait fortement pâti des
événements du 11 septembre 2001, la fusion des deux
principaux acteurs du marché de la croisière
d’une part, et la faiblesse du dollar par rapport à
l’euro d’autre part, ont entraîné des
retards dans les commandes de navires de croisière.

Les marchés des autres navires à haute valeur
ajoutée, y compris celui des méthaniers, sont plus
positifs à court terme. Marine vient d’enregistrer
deux commandes, l’une pour un navire océanographique
pour l’Institut Français de Recherche pour
l’Exploitation de la Mer, l’autre pour un yacht de
très grand luxe.

En dépit d’une forte baisse des commandes (-41%),
le chiffre d’affaires augmente significativement (+27%),
5 navires de croisière en cours de réalisation devant
être livrés dans les 15 mois à venir.

La résolution des conséquences de la faillite de
Renaissance progresse favorablement, 6 des 8 bateaux étant
ou vendus ou affrétés (3 font l’objet
d’affrètements à long terme, 1
d’affrètement à court terme, et 2 sont vendus
à P&O Princess).

Perspectives

La tendance observée sur les 9 premiers mois devrait se
confirmer pour l’ensemble de l’exercice
2002/03.

***

Relations pressee: G. Tourvieille


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