Alstom поставит 12 составов метро для линий № 2, 5 и 9 парижского метро

20141020-MF01-800x320.jpg

Alstom, выступая в составе консорциума с Bombardier Transport и AREVA TA, укомплектует линии 2, 5 и 9 парижского метрополитена 12 новыми составами метро MF01 . Стоимость проекта составляет около 75 миллионов евро. Заказ включает в себя проектные расчеты, разработку и производство составов метропоездов, поставки которых планируется осуществить до 2016 года. Реализация данного проекта является частью общей политики Независимого управления парижского транспорта (RATP), нацеленной на обновление поездов метро и улучшение предоставляемых им услуг.

Следующее поколение составов метро MF01 является значительным шагом вперед в части качества, предоставления более высокого уровня безопасности и комфорта для пассажиров. Машинист из своей кабины имеет доступ к системе охранного видеонаблюдения, а в вагонах установлена система кондиционирования.

Новое поколение вагонов MF01 отличается большей доступностью для пассажиров, благодаря широким проходам, что облегчает их перемещение и позволяет сократить время, проведенное на каждой станции. Большие окна и яркое цветовое оформление салона увеличивают количество света и дают ощущение пространства. Сниженный уровень шума и вибрации внутри каждого вагона был достигнут за счет использования двигателей ONIX , повышающих акустический комфорт.

Составы MF01 потребляют на 30% меньше энергии, чем обычные метропоезда, благодаря повышению эффективности приводного механизма и высокоэффективным системам регенерации энергии, связанным с электрическими тормозами поезда.
Alstom является лидером проекта, осуществляя его координацию из своего Центра передовых технологий в области метростроения, расположенного в Valenciennes-Petite Forêt. Alstom предоставляет различные компоненты и узлы для производства системы выработки энергии, приводной и тормозной систем, а также систем информирования пассажиров, производимых на заводах Alstom в Монреале (Канада), Тарбе, Орнане и Вийёрба́не (Франция) соответственно. Компания также отвечает за комплектность поставок, координируя деятельность членов консорциума и поставщиков и осуществляя финальную сборку на производственной площадке в Валенсьене. Наконец, Alstom отвечает за оснащение вагонов необходимым оборудованием, осуществляя сборку метросоставов и проводя их испытания до их поставки в Независимое управление парижского транспорта.

1 Следующее поколение вагонов метро на железных колесах - заказ Независимого управления парижского транспорта от 2001 года
2 От стандартного напряжения питания (750 В) система эксплуатирует связанный ряд интегрированных компонентов.