Alstom примет участие в IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО-1520»

Alstom примет участие в IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО-1520», который состоится с 11 по 14 сентября 2013 г. в Щербинке (Москва) на территории Экспериментального кольца России ОАО Научно-исследовательский институт железнодорожного (ВНИИЖТ).

Транспортный сектор Alstom и его российский партнер ОАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) продемонстрируют два своих новых совместно разработанных продукта: магистральные грузовые электровозы 2ЭС5 и KZ8A, изготовленые для рынка России и СНГ.

2ЭС5 является первым грузовым электровозом нового поколения, разработанным «ТРТранс» - совместным инжиниринговым центром, созданным Alstom и ТМХ. В конструкции другого нового грузового электровоза - KZ8A - используются новейшие тяговые системы, разработанные по технологии компании Alstom, а сам локомотив производится на площадке «ЭКЗ» в Казахстане - совместном предприятии, созданном  «Казахстанскими железными дорогами» (КТЖ), Alstom и ТМХ. Оба грузовых электровоза являются одними из самых мощных в мире.

Президент Alstom Transport Анри Пупар-Лафарж выступит с речью на пленарном заседании Форума 11 сентября, а также 12 сентября примет участие в дискуссии, посвященной строительству высокоскоростных магистралей как фактору экономического роста. В дополнение к проблеме высокоскоростного железнодорожного транспорта, представители Alstom затронут и другие темы, в частности стандартизацию и подтверждение соответствия на железнодорожном транспорте, а также вопросы, связанные с легкорельсовым транспортом.

«ЭКСПО 1520» – это международный специализированный Салон новейших достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг и логистики железнодорожной индустрии. Единственный международный железнодорожный Салон на «пространстве 1520».

Мероприятие проводится уже в 4-ый раз в целях презентации новейших локомотивов, вагонов, специальной железнодорожной техники и технологического оборудования, произведенной российскими и зарубежными предприятиями железнодорожного машиностроения. Ключевыми заказчиками данной продукции выступают руководители национальных железнодорожных администраций государств СНГ, Европы, Центральной Азии, операторские и лизинговые компании, грузовладельцы и перевозчики.