Alstom: gli obiettivi di riduzione delle emissioni approvati dall'iniziativa Science Based Targets
Alstom: gli obiettivi di riduzione delle emissioni approvati dall'iniziativa Science Based Targets
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Riduzione del 40% delle emissioni assolute di gas serra di ambito 1 e 2 entro il 2030/31[1].
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Riduzione del 42% delle emissioni di gas serra di ambito 3 derivanti dall'utilizzo del trasporto ferroviario per passeggero-km entro il 2030/31[1].
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Riduzione del 35% delle emissioni di gas serra di ambito 3 derivanti dall'utilizzo della ferrovia per il trasporto merci per tonnellata-km entro l'anno 2030/31[1].
6 luglio 2023 – Alstom, leader globale nella mobilità intelligente e sostenibile, ha visto convalidati i propri obiettivi di riduzione delle emissioni a breve termine, basati su criteri scientifici, dall'iniziativa Science Based Targets (SBTi), in quanto coerenti con i livelli richiesti per raggiungere gli obiettivi dell'Accordo di Parigi.
L'SBTi ha convalidato gli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra presentati da Alstom come conformi ai propri criteri e indicazioni (versione 4.2). Il team di validazione degli obiettivi dell'SBTi ha classificato gli impegni del Gruppo Alstom di ambito 1 e 2 e ha determinato che tali obiettivi sono coerenti con la traiettoria di 1,5°C.
“In qualità di leader mondiale nelle soluzioni di mobilità, la decarbonizzazione dei trasporti è al centro di tutto ciò che facciamo in Alstom. Questa validazione esterna dei nostri obiettivi dimostra il nostro impegno solido e costante nelle sfide a lungo termine in materia energetica e climatica", ha dichiarato Cecile Texier, Vicepresidente di Alstom per la Sostenibilità e la Responsabilità Sociale d’Impresa.
Alstom ha rinnovato i propri obiettivi con riferimento alle emissioni di carbonio a seguito dell'acquisizione di Bombardier Transport nel 2021, che ha comportato un ampliamento del perimetro e quindi una revisione del parametro di riferimento delle emissioni di gas serra. Alstom ha incrementato l'ambizione dei suoi nuovi obiettivi a breve termine rispetto a quelli precedentemente convalidati.
Gli obiettivi a breve termine approvati sono:
- Alstom ha assunto l'impegno di ridurre le emissioni dirette assolute di gas serra (ambito 1) e le emissioni indirette di gas serra (ambito 2) dei propri stabilimenti del 40% entro il 2030/31 rispetto al valore di riferimento del 2021/22, in conformità con il parametro di 1,5°C..
- Alstom si è impegnata a ridurre le emissioni di gas serra (ambito 3) derivanti dall'utilizzo dei prodotti venduti del proprio portafoglio di soluzioni per il materiale rotabile del 42% (rispetto al precedente obiettivo del 35%) per passeggero-km e del 35% per tonnellata-km entro il 2030/31 rispetto a una base di riferimento del 2021/22. Entrambi gli obiettivi sono in linea con lo scenario Beyond 2°C (B2DS), il più ambizioso tra quelli previsti dall'approccio di decarbonizzazione settoriale per il settore dei trasporti.
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40%l'impegno di ridurre le emissioni dirette assolute di gas serra (ambito 1) e le emissioni indirette di gas serra (ambito 2) dei propri stabilimenti del 40% entro il 2030/31 rispetto al valore di riferimento del 2021/22
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42%impegnata a ridurre le emissioni di gas serra (ambito 3) derivanti dall'utilizzo dei prodotti venduti del proprio portafoglio di soluzioni per il materiale rotabile del 42% (rispetto al precedente obiettivo del 35%) per passeggero-km
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35%e del 35% per tonnellata-km entro il 2030/31 rispetto a una base di riferimento del 2021/22
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100%con l'obiettivo di raggiungere il 100% di energia elettrica da fonti rinnovabili nelle proprie attività entro la fine del 2025
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25%ridurre il consumo energetico del proprio portfolio di soluzioni del 25% entro il 2025 rispetto al 2014
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100%e far sì che il 100% delle soluzioni di nuova concezione siano eco-progettate
La ferrovia è tra le modalità di trasporto più efficienti dal punto di vista energetico per le merci e i passeggeri; il trasferimento modale da altri tipi di trasporto passeggeri alla ferrovia svolgerà un ruolo fondamentale nella decarbonizzazione del settore della mobilità. Alstom crede fermamente nel proprio impegno per sostenere la transizione verso un futuro a basse emissioni di carbonio. Con le proprie soluzioni, Alstom contribuisce alla decarbonizzazione e al raggiungimento degli obiettivi climatici fissati dai Paesi e dalle città.
Per raggiungere questi obiettivi, la strategia Alstom in Motion prevede obiettivi concreti di efficienza energetica e di transizione:
- decarbonizzare le proprie attività, con l'obiettivo di raggiungere il 100% di energia elettrica da fonti rinnovabili nelle proprie attività entro la fine del 2025
- ridurre il consumo energetico del proprio portfolio di soluzioni del 25% entro il 2025 rispetto al 2014
- e far sì che il 100% delle soluzioni di nuova concezione siano eco-progettate.
Alstom è impegnata a portare a termine una profonda decarbonizzazione delle proprie attività lungo la catena del valore, contribuendo al contempo agli sforzi di mitigazione al di fuori dell'azienda. L'ambizione di azzeramento significa che gli obiettivi climatici saranno gradualmente estesi per coprire l'intera catena del valore, stabilendo le giuste misure e le tappe fondamentali per la riduzione assoluta dei gas serra entro il 2050.
Informazioni sull'iniziativa SBTi.
L'iniziativa Science Based Targets (SBTi) promuove interventi ambiziosi in materia di cambiamento climatico nel settore privato, consentendo alle organizzazioni di fissare obiettivi di riduzione delle emissioni basati su dati scientifici. L'SBTi è una partnership tra CDP, il Global Compact delle Nazioni Unite, il World Resources Institute (WRI) e il World Wide Fund for Nature (WWF). L'invito all'azione dell'SBTi è uno degli impegni assunti dalla We Mean Business Coalition.
L'SBTi definisce e promuove le migliori pratiche per la definizione di obiettivi basati sulla scienza, offre risorse e indicazioni per ridurre gli ostacoli all'adozione e valuta e approva in modo indipendente gli obiettivi delle aziende.
Gli obiettivi approvati da Alstom sono consultabili sul sito dell'SBTi: Companies taking action - Science Based Targets
[1] rispetto a una base di riferimento del 2021/22