Inaugurata a Dubai la prima linea tranviaria al mondo completamente senza catenaria

L’11 novembre Sua Altezza lo Sceicco Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Principe Ereditario e Presidente del Consiglio Esecutivo, ha inaugurato il Tram di Dubai, alla presenza di Sua Altezza lo Sceicco Maktoum Bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice Emiro di Dubai e Vice Presidente del Consiglio Esecutivo, di Sua Eccellenza Mattar Al Tayer, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Direttore Esecutivo dell’Autorità per le strade e i trasporti (RTA) e di Henri Poupart-Lafarge, Presidente di Alstom Transport.

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Questo progetto chiavi in mano, assegnato ad Alstom [1] dall’Autorità per le strade e i trasporti (RTA) di Dubai, è stato avviato per promuovere l’uso del trasporto multimodale e per ridurre la congestione del traffico e l’inquinamento. Questa prima tranvia nell’intera regione del Golfo è destinata a servire circa 27.000 passeggeri al giorno, per toccare circa 66.000 entro il 2020.

Sua Eccellenza Mattar Al Tayer, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Direttore Esecutivo dell’Autorità per le strade e i trasporti (RTA), ha dichiarato: “Il tram di Dubai è nato dall’idea di Sua Altezza, lo Sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Primo Ministro e Vice-presidente degli Emirati Arabi Uniti ed Emiro di Dubai, di fornire un sistema di trasporti avanzato. Quando fu fondata l’RTA nel 2005, Sua Altezza ordinò la creazione di una soluzione integrata e completa per l’area, al fine di accogliere gli enormi progetti di urbanizzazione nella zona, in particolare il JBR e l'area di Marina e Al Sufouh”.

“Il tram per Dubai, che siamo orgogliosi di avere consegnato in anticipo rispetto ai tempi previsti, illustra la strategia di Alstom di servire tutti i mercati con una gamma completa di soluzioni, confermando la sua posizione di leadership nei sistemi tranviari. Grazie alla stretta collaborazione tra Alstom e RTA sul progetto, i cittadini di Dubai potranno ora viaggiare a bordo di uno dei tram più comodi e sofisticati del mondo”, ha commentato Henri Poupart-Lafarge.

Il tram di Dubai comprende molte delle rivoluzioni tecnologiche di Alstom: è il primo tram al mondo in grado di viaggiare a temperature fino a 50 °C e a resistere a condizioni climatiche difficili, come umidità e presenza di sabbia. Dotato dell’alimentazione da terra APS, il sistema è anche il primo al mondo senza catenaria su tutta la linea, che è lunga 10,6 km e conta 11 stazioni [2]. Questa tecnologia consente alla tranvia di integrarsi perfettamente nel paesaggio urbano. Infine, è la prima linea a essere dotata di stazioni con aria condizionata e di porte di banchina automatiche.

Il Tram di Dubai offre un comfort di altissimo livello. Il tram Citadis è lungo 44 metri ed è in grado di accogliere 408 passeggeri nelle classi “oro”, “argento” e “donne e bambini”. È dotato di informazioni per i passeggeri in tempo reale e trasmissione video. Per rispecchiare al meglio l’immagine della città il tram Citadis di Dubai ha la parte anteriore a forma di diamante.

Il Tram di Dubai è l’ottavo sistema consegnato da Alstom in un decennio. Con altri sette in fase di implementazione in vari Paesi [3], tra cui il tram di Lusail in Qatar, Alstom è il leader mondiale nei sistemi tranviari.

[1] Per la fornitura di 11 Citadis, posa dei binari, rete di alimentazione e sottostazioni, soluzione di segnalamento Urbalis, sistemi di comunicazione e sicurezza, centro di controllo operativo integrato, porte di banchina, segnalamento stradale, sistema di biglietteria e 13 anni di manutenzione.

[2] Lungo Al Sufouh Road da Dubai Marina a Burj Al Arab, Mall of the Emirates e interconnessione con la linea metropolitana

[3] Inclusi: Nottingham (Regno Unito), Cuenca (Ecuador), Rio (Brasile), …

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