Aperto il passante alta velocità di Bologna equipaggiato con il sistema di segnalamento di Alstom

La sede di Bologna protagonista del progetto

Il nuovo Passante alta velocità di Bologna che collega tra loro le linee Alta Velocità Bologna-Firenze e Bologna-Milano, senza passare dalla stazione di Bologna Centrale, permettendo così di ridurre i tempi di percorrenza, è equipaggiato con un sistema di segnalamento di ultima generazione basato su ERTMS¹-livello 2 e ACCM (Apparato Centrale Computerizzato Multistazione) progettato e realizzato da Alstom in Italia, nel centro di eccellenza di Bologna (600 dipendenti).

Grazie a queste tecnologie, che rappresentano l’eccellenza del segnalamento ferroviario, sarà possibile garantire, in massima sicurezza, il controllo e la gestione del traffico ferroviario su questo nuovo tratto di linea del nodo urbano lungo circa 16 km, dei quali oltre 10 in galleria.

Il sistema di segnalamento è basato sulla piattaforma Atlas 200 di Alstom, che include la funzione di protezione di marcia del treno secondo le specifiche europee di ERTMS, e la funzione di gestione delle stazioni secondo le specifiche RFI dell’Apparato Centrale Multistazione.

Alstom
Alstom è leader globale nella produzione e generazione di energia e nelle infrastrutture ferroviarie. Rappresenta un riferimento per le tecnologie innovative e nel rispetto dell’ambiente. Alstom produce  il treno più veloce e la metropolitana automatica a maggiore capacità al mondo. Fornisce soluzioni integrate chiavi in mano per centrali elettriche e servizi associati per un’ampia varietà di fonti energetiche comprese: idroelettrica, nucleare, gas, carbone ed eolica. Offre un’ampia scelta di soluzioni per la trasmissione di energia, in particolare per le smart grid. Il Gruppo impiega 92.600 persone in 100 Paesi e nell’anno fiscale 2011/2012 ha registrato un fatturato di 20 miliardi di euro e ordini per 22 miliardi di euro.

Alstom in Italia
Alstom è presente in Italia dal 1998 e oggi opera nei mercati della produzione e trasmissione e di energia e del trasporto ferroviario, attraverso le controllate Alstom Power Italia Spa, Alstom Grid Spa e Alstom Ferroviaria Spa. Il Gruppo – che ha raccolto l’eredità di nomi storici dell’industria italiana, quali Ercole Marelli, Fiat Ferroviaria e Passoni & Villa – ha 13 sedi sul territorio nazionale e impiega circa 3.400 persone. Nell’anno fiscale 2011/2012 ha registrato un fatturato di 1,25 miliardi di euro. Grazie alle proprie tecnologie Alstom Italia partecipa attivamente allo sviluppo delle infrastrutture del Paese e contribuisce al suo progresso.

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Alstom Italia
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¹ERTMS (European Rail Traffic Management System) è un sistema di gestione e controllo del traffico ferroviario sulle linee delle reti transeuropee.