Alstom, Türkiye’de iki büyük projenin sinyalizasyon alt yüklenicisi oldu

Download as PDF
Press contact: Türkiye

Buket Akçora Koç

Send an email

26 Kasım 2021 - Alstom Ulaşım A.Ş, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin, mevcut sinyalizasyon altyapısını iyileştirme amacıyla açtığı ihalelerde, sinyalizasyon alt yüklenicisi oldu. 

"Alstom'un sürdürülebilir ve yenilikçi mobilite lideri olarak ülkemizdeki etkisini görmekten son derece mutluyuz."

Volkan Karakılınç
Alstom Türkiye Genel Müdürü

BBYO Projesi

Proje, yaklaşık 201 km uzunluğundaki Bandırma– Bursa– Yenişehir– Osmaneli (BBYO) yüksek standartlı demiryolu projesinin elektromekanik işlerinin yapımını ve teminini kapsamaktadır.

İlgili proje kapsamında Alstom, Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin alt yüklenicisi olarak Interflo 250 ve Interflo 450 araçları temin edecek, Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) seviye 1 ve 2 uygulamalarını tedarik edecek ve Trafik Kontrol Merkezi (CTC) dahil olmak üzere tüm anklaşman sistemini sağlayacaktır. Ayrıca, mevcut sistemlerle ilgili eskime risklerine karşı akıllı nesne denetleyicisi kuracak, güvenilirliği, performansı ve işlevselliği artırmak için Avrupa Trafik Yönetim Sistemi’ni (GSMR) hazır hale getirecek ve hattın sinyal sistemlerinin modern fiber tabanlı dijital ağları üzerinde ara yüz oluşturacaktır. Proje sonunda BBYO hattı, Türkiye ağındaki mevcut trenlerin tamamıyla uyumlu çalışabilecektir.

ÇSS Projesi

Alstom, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile gerçekleştirilecek proje kapsamında, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli (ÇSS) metro hattının inşaat ve elektromekanik tedarikini sağlayacaktır. Alstom’un, Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş., Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., Özaltın İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş. iş ortaklığında gerçekleştirileceği projede, saatte 120.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip 11 km uzunluğundaki Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli (ÇSS) metro hattında yer alacak 8 istasyon için yol boyu ekipman temini, Bilgisayar Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sistemi ve 4 yeni tren için araç üstü sinyalizasyon sistemi dahil tüm sinyalizasyon sistemini tedarik edecek, test ve devreye alma işlemlerini yapacaktır. Söz konusu sürücüsüz sistemler sayesinde, sefer aralığı süreleri 90 saniye kısalacaktır.

Projeler kapsamında yerine getirilecek dijitalleştirme işlemleri, demiryolu güvenliği ve konforu ile birlikte mevcut altyapının kalitesini artırma açısından kilit öneme sahiptir. Dijitalleşme çalışmaları, sınır geçişlerini kolaylaştıracak, güvenilirliği ve ticari hızları artıracak ve bakım maliyetlerini azaltacaktır.

 

Alstom Türkiye Genel Müdürü Volkan Karakılınç, “Alstom'un sürdürülebilir ve yenilikçi mobilite lideri olarak ülkemizdeki etkisini görmekten son derece mutluyuz. İki yeni projemiz kapsamında, trafik seviyelerini destekleyici ve işletme giderlerinin ve bakım maliyetlerinin düşürülmesine yönelik verimlilik uygulamaları gibi ihtiyaç duyulan dijitalleştirilmiş teknolojiler sayesinde güvenlik adına gerekli olan tüm iyileştirmeleri hayata geçiriyoruz” açıklamasında bulundu.