Schaffen von universeller Zugänglichkeit im öffentlichen Verkehr

Öffentliche Verkehrsmittel sollten für jeden zugänglich sein, auch für Menschen mit Behinderungen. Alstom hat Barrierefreiheit und Inklusion schon immer als einen seiner Grundwerte angesehen. Heute ist dies ein Hauptziel in von Alstom's ESG-Strategie, die darauf abzielt, die Vorteile des nachhaltigen Verkehrs allen zugänglich zu machen. 

Es ist unbestreitbar, dass wir bei all unseren Zugkonzepten und -designs unsere neuen Modelle stets mit dem Ziel entwickeln, sie zu verbessern und einen Mehrwert für unsere Kunden in aller Welt zu schaffen. Die Analyse und das Feedback der tatsächlichen Fahrgäste spielen dabei eine entscheidende Rolle und sind die Grundlage für die Weiterentwicklung unseres Unternehmens in der Transportbranche.  Genau aus diesem Grund arbeitet Alstom seit 2019 mit der spanischen Organisation Fundación ONCE (Fundación ONCE para la Cooperación e Inclusión Social de Personas con Discapacidad) zusammen, um Erkenntnisse von Menschen zu gewinnen, die beim Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln vor Herausforderungen stehen.

Die 1988 gegründete Fundación ONCE hat sich zum Ziel gesetzt, die Lebensqualität von Menschen mit Behinderungen zu verbessern, die etwa 3,8 Millionen Menschen und ihre Familien in Spanien repräsentieren. Ihr Schwerpunkt liegt auf der Förderung der Eingliederung am Arbeitsplatz und der Verbesserung der Zugänglichkeit durch die Umsetzung von Schulungsprogrammen und die Schaffung von allgemein zugänglichen Umgebungen, Produkten und Dienstleistungen.

Alstom Spanien arbeitet aktiv mit der Fundación ONCE zusammen, um die Zugänglichkeit und Inklusion in seinen Zügen zu verbessern. Vorzeigeprojekte wie die U-Bahnen für Barcelonas Betreiber TMB, die Flughafen-Shuttles für den katalanischen Betreiber FGC oder die Nahverkehrszüge mit hoher Kapazität für den spanischen Betreiber Renfe wurden von der Fundación ONCE erfolgreich bewertet.

Alstom lässt sich von den Experten der Fundación ONCE beraten, von denen viele selbst behindert sind, so dass sie wertvolle Einblicke und Empfehlungen geben können, die auch auf ihren persönlichen Erfahrungen beruhen. Santiago Ruiz González, ein langjähriger Projektmanager und Experte für Zugänglichkeit und Innovation bei Fundación ONCE, ist Rollstuhlfahrer und hat Alstom neben vielen anderen Beiträgen auf ein spezielles Problem aufmerksam gemacht, mit dem viele Menschen mit Behinderungen bei der Benutzung der U-Bahn konfrontiert sind.

"Für Reisende im Rollstuhl ist eine Schiebebühne, die in den Raum zwischen dem Zug und dem Bahnsteig passt ... von wesentlicher Bedeutung. Ebenso wichtig ist es, dass die Rampe nicht zu steil ist. Normalerweise gibt es beim Einstieg ein Gefälle, was wiederum das Aussteigen erschwert. Es ist sehr wahrscheinlich, dass es bei der Einfahrt des Zuges einen erheblichen Schub gibt. Das größere Problem dabei ist, dass die vertikale Stange am Eingang des Vorraums zu einem potenziellen Hindernis wird und es sehr schwierig macht, sich in dem für Rollstuhlfahrer vorgesehenen Raum zu positionieren. Das kann sehr stressig werden, und wir müssen unbedingt Wege finden, um zu verhindern, dass andere Fahrgäste zu Schaden kommen und der Zug beschädigt wird."

Santiago Ruiz González

Projektmanager und Experte für Zugänglichkeit und Innovation bei Fundación ONCE

"Wir bei Alstom stimmten mit Santiago und den anderen Experten der Fundación ONCE überein. Wir schlugen einen speziellen Vorraum ohne vertikalen Handlauf für einige Türen der neuen U-Bahnen in Barcelona vor. Obwohl dies mit einigen Einschränkungen verbunden war, stimmten unsere TMB-Kunden dem Vorschlag zu und unterstützten dieses Projekt sehr. In den neuen Zügen wurde diese Lösung zusammen mit einer umfassenden Reihe von Designinnovationen für alle Fahrgäste umgesetzt."

Jaime Borrell

Business Development Director bei Alstom Spanien

Alstom lieferte Empfehlungen für die Verbesserung der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen in den neuen Metropolis-Metrozügen der Serien 7000 und 8000 in Barcelona. Die Designverbesserungen umfassten breitere automatische Türen, akustische Warnleuchten, Gegensprechanlagen in idealer Höhe für Rollstuhlfahrer, spezielle Drucktasten für die nächste Haltestelle, Notfallgriffe, farblich kontrastierende Beschilderung und sogar digitale Bildanalyse zur Erkennung von Rollstuhlfahrern an Bord oder zur vorrangigen Belegung von Sitzen. Allein im Rahmen dieses Projekts wurden im März 2023 rund 50 neue Züge in Betrieb genommen, die auch heute noch ausgeliefert werden.

Die erfolgreiche Allianz zwischen Alstom und der Fundación ONCE wurde 2023 erweitert, wobei die Stiftung die Rolle eines wichtigen strategischen Beraters für Alstom bei der Verbesserung von Mobilitätslösungen übernahm.  Heute ist sie ein wichtiger Berater, der Alstoms Produkte, die sich in der Entwurfsphase befinden, überprüft und wertvolle Hinweise gibt, wie die Zugänglichkeit für Menschen mit und ohne Behinderung verbessert werden kann.

Die Arbeit von Alstom mit der Fundacion ONCE ist ein entscheidender Aspekt einer umfassenden Strategie mit einer breiteren internationalen Reichweite. Heute führt Alstom Workshops durch, in denen virtuelle Realität und Zugprototypen in Originalgröße eingesetzt werden, um die Zugänglichkeit unserer Züge für Menschen mit Behinderungen zu bewerten und zu verbessern.  Alstom hat sich zum Ziel gesetzt, die Zugänglichkeit unserer Züge auf globaler Ebene zu verbessern und damit zahlreiche Vorteile für alle zu schaffen. Dies steht in perfektem Einklang mit unseren grundlegenden Werten der Förderung von Vielfalt und Inklusion, der Förderung von gegenseitigem Wachstum und Resilienz durch unsere Unterschiede und unsere Gemeinsamkeiten.