Společnost Alstom představila první vysokorychlostní vlak Pendolino pro NTV v Itálii

Press Contacts

Visit our media section and follow the link "Press contacts"

20171006--pendolinoNTV--800x450.jpg

20171006--pendolinoNTVinauguration--800x450.jpg

3. října společnosti Alstom a NTV společně představily první z dvanácti vysokorychlostních vlaků Pendolino, které objednal italský dopravce v roce 2015 a 2016. Tento vlak patří do skupiny vysokorychlostních vlaků Avelia[1], nabízených společností Alstom, do níž patří také vlak AGV.Italo, který dříve zakoupila NTV. Událost se uskutečnila na veletrhu Expo Ferroviaria v Milanu (Itálie) v přítomnosti Graziano Delrio, italského ministra infrastruktury a dopravy, Luka di Montezemolo, předsedy NTV a Flavio Cattaneo, výkonného ředitele společnosti.

Nejnovější odhalení série vysokorychlostních vlaků Pendolino, rubínově červený vlak Avelia Pendolino pro NTV, Italo Evo, byl poprvé představen veřejnosti před předáním do provozu, které je naplánováno na začátek roku 2018. Tyto vlaky budou přidány ke stávajícím 25 vozidlům AGV, a rozšíří tak vozový park společnosti NTV na celkem 37 vlaků Avelia.

Vlak Italo EVO dosahuje maximální rychlosti 250 km/hod. Skládá se ze 7 vozů o celkové délce 187 metrů a má charakteristický futuristický čumák, který zajišťuje vysokou aerodynamiku a bezpečnost strojvedoucího. Vlak je vybaven rozděleným trakčním vedením navrženým s vysokou účinností brzdění a znovuobnovení energie. Kromě toho jeho ekologický návrh a použití, v etapě výroby, materiálů vhodných k opětovnému využití, přispívají k tomu, že je to řešení vysoce udržitelné a přívětivé pro životní prostředí. Konfigurace vnitřku zajišťuje vysokou úroveň pohodlí cestujících a lepší zážitky. Důležitou inovací odlišující tento vlak od předchozích generací Pendolino je jeho úplná shoda s nejnovějšími normami TSI 2014[2] stanovenými Evropskou unií. Tyto normy EU pomáhají zaručit vysokou úroveň bezpečnosti a výkonu.

Vlaky jsou vyráběny v závodech společnosti Alstom v Itálii. Závod v Savigliano zodpovídá za návrh a výrobu vlaků. Ostatní závody zapojené do tohoto záměru: Sesto San Giovanni (Miláno) v rámci projektování a výroby trakčních systémů a Boloňa v rámci signalizačních systémů. Servis bude prováděn v závodě Nola (Neapol), který nyní zodpovídá za údržbu vlaků Italo.

 

[1] Série vlaků Avelia je založena na třech současných vlajkových výrobcích – Pendolino, Euroduplex a AGV, které představují kulminaci 35 let zkušeností a více než 1050 vlaků používaných na celém světě. 

[2] Technické specifikace interoperability.