Alstom в Україні

Kharkiv_City_Ukraine.jpg

ALSTOM з 2012 року в Україні має  Інженерний центр ЦИФРОВИХ ТА ІНТЕГРОВАНИХ СИСТЕМ.

Офіс у Харкові є інжиніринговим центром з сучасних систем управління для залізничного транспорту, зі штатом більш ніж 35 висококваліфікованих фахівців. У червні 2018 року було створено представництво ALSTOM у Києві для розвитку проєктів з рухомого складу, у тому числі локомотивів з електричною тягою, яке також займається матеріальним забезпеченням для реалізації локальних та міжнародних проєктів.

Модернізація дільниці Красноград – Лозова довжиною 110 км (напрямок Київ – Донецьк) стала першим проєктом в Україні.

Протягом цих років український інженерний центр спроєктував, виготовив, інсталював велику низку обладнання для систем управління на транспорті, а також брав участь у багатьох проєктах, у тому числі:

Коридор Баку–Кесік, Азербайджан;

Північно-південний коридор, Туркменістан;

Міжнародний морський порт Туркменбаши, Туркменістан;

Мараканд-Карши, Узбекистан;

Жезкаган-Саксаульська, Казахстан;

танція Фалкенберг, Швеція;

Айраг-Оргон, Монголія;

Проєкти Електрифікації та модернізації Української залізниці.

Міжнародний морський порт Туркменбаши був найскладнішим проєктом, який реалізував український офіс. Об’єм  проекту охоплював впровадження передових технологічних рішень із потужністю близько 90 залізничних стрілок та системою централізації із сортувальною гіркою та сповільнювачами.

  • >35
    інженерів
  • 1
    представницький офіс
  • Електрифікація «Української залізниці»

    Електрифікація «Української залізниці»

    У рамках підготовки до Європейського чемпіонату з футболу– ЄВРО 2012, компанія «Bombardier Transportation» успішно реалізувала важливий проєкт на території України та оснастила лінію Красноград – Лозова (110,5 км, 7 станцій, 79 стрілочних переводів, 1 залізничний переїзд) Південної залізниці сучасними системами управління на залізничному транспорті.

  • Будівництво Міжнародного морського порту в Туркменістані

    Будівництво Міжнародного морського порту в Туркменістані

    Не буде перебільшенням зазначити, що цей найбільший інфраструктурний проєкт має стратегічне значення для всіх країн Центральної Азії та басейна Каспійського моря, оскільки його реалізація сприяє активній інтеграції з міжнародними системами економічних зв'язків та збільшенню ролі Туркменістану як важливого центру транзитних сполучень. Новий Міжнародний морський порт об'єднує паромний, пасажирський та вантажний термінали. Крім того, там містяться суднобудівельний та судноремонтний заводи. Загальна довжина причалів, які одночасно можуть обслуговувати 17 суден, становить понад 1800 метрів.

  • Інжинірингові послуги для проєкту RSA (Метро в Мельбурні)

    Інжинірингові послуги для проєкту RSA (Метро в Мельбурні)

    Компанія «The Rail Systems Alliance» (RSA) надасть послуги з проєктування, постачання, встановлення, тестування, інтеграції та вводу в експлуатацію систем управління потягами та мережею енергопостачання, систем оперативного управління, а також сучасних високоефективних систем сигналізації (проєкт «High-Capacity Signalling»)

  • Реконструкція Ризької ділянки (Rail Baltica Латвія Етап 1)

    Реконструкція Ризької ділянки (Rail Baltica Латвія Етап 1)

    Проєкт «Rail Baltica» буде гарантувати швидке залізничне сполучення між прибалтійськими столицями кожні дві години. Передбачається, що швидкісні потяги будуть курсувати кожні дві години. Планується, що високошвидкісні потяги «Рейл Балтика» за маршрутом Таллінн-Варшава та Таллінн-Вільнюс будуть курсувати чотири рази на день. На маршруті Вільнюс – Каунас – Варшава планується запустити близько 10 поїздів на добу. Два нічних потяги за маршрутом Таллінн-Ріга-Каунас-Варшава-Берлін та Вільнюс-Каунас-Варшава-Берлін. Мандрівники зможуть доїхати від Центрального залізничного вокзалу до Міжнародного аеропорту в Ризі приблизно за 10 хвилин, причому планується, що потяги будуть курсувати з мінімальною частотою один потяг кожні 30 хвилин.

  • Інжинірингові послуги для «рожевої» та «жовтої» ліній монорельсу

    Інжинірингові послуги для «рожевої» та «жовтої» ліній монорельсу

    Компанія «Bombardier» спроєктує та поставить механічні та електричні складові щодо оснащення двох ліній монорельсу, а також поставить 27 комбінованих чотирьохвагонних потягів INNOVIA Monorail 300, що будуть оснащені сучасною автоматизованою автоматичною технологією керування рухом потягів CITYFLO 650, яка гарантуватиме повністю автоматичне курсування потягів без машиністів на борту.

Праця з Alstom в Україні

Якщо Ви хочете змінювати світ рухомого складу та залізничної інфраструктури, то запрошуємо в компанію «Alstom» в Україні.  Ми відкриті для нових людей та пропонуємо їм гарну роботу, навчання, професійне кар'єрне зростання та повний соціальний пакет. Щороку компанія приймає на роботу випускників університетів та профтехучилищ.  

Перегляньте вакансії

Компанія «Alstom», націлена на досягнення низьковуглецевого майбутнього

Oпрацьовує та виводить на ринок рішення в області засобів забезпечення мобільності, які гарантують стійкі основи для розвитку транспорту в майбутньому. Портфель продуктів компанії «Alstom» охоплює високошвидкісні потяги, метро, монорельси та трамваї, а також інтегровані системи, індивідуальні послуги, інфраструктуру, сигналізацію та цифрові системи.  У всьому світі працює 150 000 транспортних одиниць компанії Alstom. Внаслідок приєднання компанії «Alstom» до «Bombardier Transportation» 29 січня 2021 року, сукупний прогнозований дохід усієї Групи становитиме 14 млрд євро протягом 12-місячного періоду до 31 березня 2021 р.  Сьогодні французька компанія «Alstom» працює в 70 країнах, а численність її персоналу становить більше ніж 70 тис. працівників. www.alstom.com