Alstom och NTL lanserar Aptis, en ny hundra procent elektrisk transportupplevelse

20170308---MG_2738---800x320.jpg

20170309---Aptis2----800x320.jpg

20170309---Aptis3----800x320.jpg

20170309---Aptis4----800x320.jpg

Idag presenterar Alstom och NTL Aptis i Frankrike: en ny innovativ mobilitetslösning. Städer söker smartare, effektivare och mer sammanhängande transportmedel och Aptis har redan väckt intresse hos kunder i Europa. I Frankrike har STIF (Syndicat des Transport d’Ile de France) beslutat att inleda två studier, varav en är med operatören RATP. Aptis kommer att testköras i Paris och i Ile-de-France under andra halvan av 2017.

Aptis unika och innovativa design är baserad på en spårvagn, har lågt golv, god tillgänglighet och 360 graders utsikt. Två eller tre stora dubbeldörrar gör det lätt för passagerarna att gå på och av och det blir också smidigt för rullstolar och barnvagnar.

Aptis är lätt att underhålla och har den längsta livslängden i sin kategori, vilket operatörerna kommer att uppskatta. Med fyra styrbara hjul, kontra två, för en buss, upptar Aptis 25 procent mindre yta i kurvor, vilket ger en perfekt integration i staden. De fyra hjulen minimerar utrymmet som krävs för att parkera vid busshållplatser samtidigt som det ger bättre tillgängligt utrymme för andra fordon.

Alstom och NTL kommer inte bara att leverera fordonet, utan också ett helt system. Det omfattar dimensionering, laddningsalternativ, väginfrastruktur, leasing och garantialternativ, samt se till att städerna smidigt och kostnadseffektivt kan integrera elektrisk mobilitet i sina transportnät. Med ett mindre underhåll, lägre driftskostnader och en längre livslängd jämfört med bussar, har Aptis en total ägandekostnad som motsvarar dagens dieselbussar.

- Aptis kompletterar vårt erbjudande inom elektrisk mobilitet och vi kan nu erbjuda ett komplett utbud av urbana lösningar till städerna. Det var en verklig utmaning att skapa detta innovativa koncept, men det har varit möjligt tack vare NTL:s kunskap om fordon på däck och Alstoms expertis inom eldrift och systemintegration. Vi är mycket stolta över att presentera den här nya miljövänliga lösningen som kommer att revolutionera kollektivtrafiken, säger Henri Poupart-Lafarge, Alstoms styrelseordförande och VD.
Aptis kan laddas under natten i depån eller snabbt vid varje sluthållplats under dagen. Snabbladdning görs antingen via inverterad strömavtagare eller via SRS, Alstoms markladdningssystem.

Aptis-prototyperna tillverkas i NTL:s fabrik i Duppigheim, Alsace, Frankrike och viktiga komponenter tillverkas vid fem av Alstoms sajter i Frankrike: Saint-Ouen för integrerad projektledning och systemutveckling, Tarbes för dragning, Ornans för motorerna, Vitrolles för SRS och Villeurbanne för elektroniska komponenter.