Novidade mundial da Alstom: 14 comboios Coradia iLint para iniciar serviço de passageiros na primeira linha 100% a hidrogénio

Estes 14 comboios regionais da Alstom movidos a hidrogénio serão operados pela evb, em nome da LNVG, substituindo gradualmente outros 15 comboios a diesel. Serão abastecidos diariamente no posto de abastecimento de hidrogénio da Linde. Graças à sua autonomia de cerca de 1.000 quilómetros, as unidades múltiplas da Alstom do modelo Coradia iLint, que são livres de emissões em operação, podem funcionar o dia todo com apenas um tanque de hidrogénio na rede evb. Em setembro de 2018, iniciaram-se testes bem-sucedidos, com a duração de quase dois anos, com dois comboios de pré-série.

Apesar dos inúmeros projetos de eletrificação existentes em vários países, uma parte significativa da rede ferroviária da Europa permanecerá não eletrificada a longo prazo. Em muitos países, o número de comboios a diesel em circulação ainda é elevado – mais de 4.000 na Alemanha, por exemplo.

Até ao momento, a Alstom celebrou quatro contratos de fornecimento de comboios regionais movidos a células de combustível de hidrogénio. Dois na Alemanha – o primeiro para 14 composições Coradia iLint na região da Baixa Saxónia e o segundo para 27 comboios Coradia iLint na área metropolitana de Frankfurt; o terceiro contrato foi realizado em Itália, onde a Alstom está a implementar 6 comboios a hidrogénio Coradia Stream na região da Lombardia, com opção para mais 8; e o quarto contrato foi efetuado em França, para 12 comboios de hidrogénio Coradia Polyvalent, partilhados por quatro regiões francesas. Além disso, o Coradia iLint foi também testado com sucesso noutros países, como por exemplo, na Áustria, Holanda, Polónia e Suécia.

Sobre o Coradia iLint

O Coradia iLint é o primeiro comboio de passageiros do mundo a funcionar com célula de combustível de hidrogénio, que gera a energia elétrica para a sua propulsão. É silencioso, completamente livre de emissões e liberta apenas vapor de água e condensação. O Coradia iLint apresenta várias inovações: conversão de energia limpa, armazenamento flexível de energia em baterias e gestão inteligente da força motriz e energia disponível. Desenvolvido especificamente para o uso em linhas não eletrificadas, permite uma operação limpa e sustentável dos comboios, mantendo um alto desempenho. Na rede da evb, viaja a uma velocidade de cruzeiro entre 80 e 120 km/h, atingindo um máximo de 140 km/h.

O iLint foi projetado pelas equipas da Alstom em Salzgitter (Alemanha), no nosso centro de excelência para comboios regionais, e em Tarbes (França), no centro de excelência para sistemas de tração. O projeto conta com o apoio do governo alemão e o desenvolvimento do Coradia iLint foi financiado como parte do Programa Nacional de Inovação para Tecnologia de Hidrogénio e Células de Combustível (NIP) da Alemanha.

O Coradia iLint é o vencedor do Prémio Alemão de Design de Sustentabilidade de 2022, que reconheceu soluções técnicas e sociais, que são particularmente eficazes para impulsionar a transformação em termos de produtos, produção, consumo, ou estilo de vida sustentáveis, alinhados com a Agenda 2030 das Nações Unidas.

Sobre o Sistema de Abastecimento

A instalação da Linde, em Bremervörde, contém sessenta e quatro tanques de armazenamento de alta pressão a 500 bar, com uma capacidade total de 1.800 kg, seis compressores de hidrogénio e duas bombas de combustível. O uso de hidrogénio como combustível para comboios reduz significativamente a pressão sobre o meio ambiente, pois um quilo de hidrogénio substitui aproximadamente 4,5 litros de diesel. Está prevista uma posterior produção de hidrogénio a nível local por meio de eletrólise e eletricidade gerada de forma regenerativa; as correspondentes áreas de expansão estão disponíveis.

O projeto é financiado pelo Ministério Federal dos Assuntos Digitais e Transportes, como parte do Programa Nacional de Inovação Tecnológica de Hidrogénio e Células de Combustível. O governo federal contribui com 8,4 milhões de euros para o custo dos veículos e com 4,3 milhões de euros para o custo da área de abastecimento. A diretiva de financiamento é coordenada pela NOW GmbH e implementada pela Project Management Jülich (PtJ).

Alstom™, Coradia™, Coradia iLint™, Coradia Stream™ são marcas registadas protegidas do Grupo Alstom.