Alstom fornecerá o primeiro sistema de VLT para a cidade de Cuenca, Equador
Alstom fornecerá o primeiro sistema de VLT para a cidade de Cuenca, Equador
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A Alstom, líder do consórcio [1] CITA Cuenca, fechou um contrato com a cidade de Cuenca para o fornecimento de 14 VLTs Citadis, além de eletrificação, fornecimento de energia e integração de sistemas. A participação da Alstom é de aproximadamente 70 milhões de Euros. O sistema VLT de 10 km (10,5 em cada direção - 21 km no total) será o primeiro do Equador. Ele incluirá 20 estações e atravessará o centro histórico de 4 quilômetros. A linha – que será inaugurada em 2015 – poderá transportar até 120.000 passageiros por dia.
Cuenca, terceira maior cidade do Equador, é Patrimônio Mundial da UNESCO. Para preservar sua herança arquitetônica, a cidade optou pela tecnologia APS[2] da Alstom, uma solução livre de catenárias com um histórico de 10 anos de sucesso e que fornece energia para o trem através de um terceiro trilho embutido entre os trilhos de operação. Cuenca será a primeira cidade do continente americano a optar pelo VLT sem catenárias, já em operação em várias cidades francesas, como Bordeaux, Reims, Angers e Orleans, e em breve em Tours, além de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.
O Citadis de Cuenca tem 33 metros de comprimento e pode acomodar aproximadamente 300 passageiros. Conta com pisos totalmente rebaixados e portas amplas, para permitir o fácil acesso de passageiros, especialmente aqueles com mobilidade reduzida. Além disso, o Citadis possui largos corredores centrais, permitindo que os passageiros se movimentem em seu interior.
"Esse projeto, e nosso Citadis, irão melhorar a mobilidade urbana em Cuenca, que tem cerca de 500.000 habitantes, com um dos meios de transporte público mais limpos, eficientes e confortáveis. Também é uma oportunidade de mostrar a outros países latino-americanos que projetos semelhantes podem ser desenvolvidos em suas cidades” afirma Michel Boccaccio, Vice-Presidente Sênior da Alstom Transporte na América Latina.
Os VLTs e componentes de infraestrutura são produzidos nas unidades da Alstom Transporte na França (La Rochelle, Ornans, Vitrolles, Saint Ouen). O projeto é financiado principalmente pelo Tesouro Francês através do esquema de empréstimo ECR (Reserva de País Emergente)[3].
A Alstom já vendeu cerca de 1.700 VLTs Citadis para 41 cidades ao redor do mundo.
Sobre a Alstom
A Alstom é líder global em infraestrutura ferroviária e geração e transmissão de energia, e está na vanguarda de tecnologias inovadoras e amigáveis ao meio ambiente. A Alstom constrói o trem mais rápido e o metrô automatizado de maior capacidade do mundo, fornece soluções de usinas integradas turnkey e serviços associados para uma ampla gama de fontes de energia, incluindo hidrelétrica, nuclear, a gás, carvão e eólica, e oferece várias soluções para transmissão de energia, com foco em redes inteligentes. O Grupo emprega 93.000 pessoas em mais de 100 países. Registrou vendas de €20 bilhões e fechou aproximadamente €24 bilhões em pedidos em 2012/13.
Contatos para a Imprensa
Mariana Maciel (Alstom Brasil e América Latina) - Tel: +5511 3612-7074
Linda Huguet (Alstom Transport HQ) – Tel + 33 1 57 06 10 42
[1] CIM, TSO, INEO e Alstom
[2] Fornecimento de Energia Estático
[3] Através da Reserva de País Emergente (ECR) implementada pelo Departamento do Tesouro, a França está ajudando a financiar projetos de desenvolvimento em vários países emergentes que se beneficiam da expertise e do know-how de empresas francesas.