Alstom wint contract voor de ETCS-signalisatie in 23 locomotieven van de NMBS

Voor een grotere veiligheid en stiptheid van het treinverkeer



27 augustus 2020 - De NMBS heeft Alstom gekozen om de voorbereiding, levering en inbedrijfstelling te verzorgen van het signalisatiesysteem voor het nationale en Europese ETCS* op niveau 1 en 2 in 23 HLD77 locomotieven van Infrabel. Het basiscontract voorziet ook een optie voor de uitrusting van vijf extra locomotieven van hetzelfde type.

Voor de uitvoering van dit project rekent Alstom op het vakmanschap van zijn excellentiecentrum op vlak van signalisatie in Charleroi, dat het ontwerp, de productie, de studies, de testen, de homologatie, de inbedrijfstelling en het onderhoud gaat verzorgen in vijf werkplaatsen van de NMBS gedurende een periode van vijf jaar na de garantieperiode. De montage van de uitrusting op de locomotieven wordt uitgevoerd door de NMBS.

"Wij zijn blij met het vertrouwen dat de NMBS in ons heeft gesteld voor de uitrusting van 23 locomotieven met de ETCS- en TBL1+-signalisatiesystemen. Onze digitale treincontrolesystemen zijn aanwezig op het merendeel van de NMBS-treinen in België om de reizigers een betrouwbare en kwalitatieve service te bieden", verklaarde Bernard Belvaux, managing director van Alstom Benelux.

Het ETCS, oorspronkelijk ontwikkeld om het internationale Europese treinverkeer in Europa te standaardiseren, verhoogt ook de veiligheid van het treinverkeer. Het ETCS-niveau 2 omvat een permanente automatische treinbeveiliging op basis van de spoorlijngegevens doorgegeven via GSM-R. Dit maakt het mogelijk om de exploitatie van het netwerk te optimaliseren en de interoperabiliteit te garanderen en bovendien de onderhoudskosten voor de operateur te verminderen.

Alstom is wereldwijd marktleider op het gebied van ETCS-systemen aan boord van treinen dankzij de Atlas-oplossing, die 70% uitmaakt van de in gebruik zijnde ERTMS-systemen op niveau 2.  In totaal is Alstom verkozen voor de installatie van oplossingen voor het ETCS-niveau 1 en 2 in 9.000 treinen, waarvan 1.100 treinen worden uitgerust met de oplossing baseline 3 in versie 2.

*ETCS : European Train Control System