Alstom y NTV desvelan el diseño y la tecnología del nuevo tren de alta velocidad Pendolino

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17/12/2015

El operador privado de alta velocidad italiano NTV y Alstom han presentado el diseño y la tecnología de nuevo tren de alta velocidad Pendolino que Alstom está construyendo para NTV.

El nuevo tren Pendolino es de color rojo fuego y cuenta con un frontal futurista, diseñado para proporcionar protección contra choques. El tren ha sido diseñado por el centro Design & Styling de Alstom, que también desarrolló  el exterior del AGV Italo. El interior será presentado al  público en los próximos meses.

El Pendolino ha sido concebido como un tren respetuoso con el medioambiente, con un alto nivel de reciclabilidad y reducidas emisiones de CO2. Además, su sistema de tracción distribuida optimizada aumenta la eficiencia energética, mejora la aceleración y recupera la energía en la fase de frenado. Este nuevo tren, que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h,  es una evolución del anterior tren Pendolino de alta velocidad. Con 187 metros de largo, está compuesto por siete coches con capacidad para alrededor de 480 pasajeros.  En comparación con las generaciones anteriores de Pendolino, el tren es compatible con las últimas regulaciones de interoperabilidad (TSI^[1]) establecidas por la Unión Europea en 2014. Esta norma de la UE garantiza altos niveles de seguridad y eficiencia. El Pendolino forma parte de la familia[2] Avelia de Alstom, que también incluye el AGV Italo, previamente adquirido por NTV.

Estos nuevos trenes de alta velocidad Pendolino encargados por NTV complementarán la actual flota de 25 trenes de muy alta velocidad  AGV, también fabricados por Alstom, con lo que el parque de trenes de NTV alcanzará las 33 unidades. NTV ampliará de esta manera su red, para responder  a una demanda creciente. El objetivo es incrementar la oferta en las principales líneas de alta velocidad en los concurridos corredores noreste y noroeste de Italia, ofreciendo nuevas alternativas a los millones de viajeros que utilizan estas líneas. El incremento de la flota forma parte de un proceso de desarrollo emprendido por NTV, que en 2015 transportó a más de 9 millones de pasajeros, un  40% más que el año anterior.

Flavio Cattaneo, CEO de NTV ha dicho: “La seriedad, la fiabilidad y la capacidad de Alstom para ofrecer lo máximo en el menor tiempo posible, han sido la base de nuestra elección. Empezamos nuestra proyecto junto a Alstom, y junto a ellos continuaremos creciendo en un mercado complicado pero con un gran potencial. La demanda de movilidad en Italia es muy alta e Italo promete, con sus servicios de alta calidad y con sus nuevos trenes de alta tecnología, lograr la satisfacción de sus pasajeros. El tren que hemos presentado será magnífico”.

"Estamos encantados de que el Pendolino, un tren versátil y de alto rendimiento, haya conquistado también a NTV. Con más de 500 trenes vendidos en todo el mundo y más de 1.000 millones de kilómetros alcanzados en servicio comercial, el Pendolino es uno de los productos estrella de Alstom, fabricado en Italia en nuestro centro de competencia de alta velocidad de Savigliano. La elección de NTV contribuye a apoyar la industria local, algo que agradecemos mucho”, dijo Andreas Knitter, Vicepresidente Senior de Alstom Europa.

Los ocho trenes, adquiridos por NTV el pasado 28 de octubre, ya se encuentran en planificación para entrar pronto en producción en los distintos emplazamientos de Alstom en Italia: Savigliano (Cuneo) para el diseño y la fabricación de los trenes, Sesto San Giovanni (Milán) para los sistemas de tracción, y Bolonia para los sistemas de señalización, mientras que el mantenimiento se llevará a cabo en las instalaciones de Alstom en Nola (Nápoles). Los trenes están programados para ser entregados a finales de 2017, con vistas a entrar en servicio a principios de 2018.

[1] TSI (Technical Specifications for Interoperability): normativa europea que recoge las especificaciones técnicas para la interoperabilidad en el sistema ferroviario transeuropeo.

[2] La gama Avelia actualmente se asienta sobre tres productos emblemáticos –Pendolino, Euroduplex y AGV- que representan la culminación de 35 años de experiencia y más de 1.050 trenes en servicio en todo el mundo.