El consorcio Alstom-Bombardier suministrará 70 trenes dúplex para las líneas de cercanías del Gran París

El valor total del contrato para Alstom alcanza los 700 millones de euros.

El operador público de transporte de París RATP1 (Régie Autonome des Transports Parisiens) ha anunciado la formalización de un pedido al consorcio formado por Alstom y Bombardier para la adquisición de  70 trenes dúplex  (conocidos como MI09s) adicionales. El valor total del contrato asciende a 1.ooo millones de euros, de los que cerca de 700 millones corresponden a Alstom. Dos terceras partes del proyecto estarán financiadas por la propia RATP. Contará también con el respaldo y la financiación  de la Autoridad de Transporte de la Ile-de-France (STIF), que asume a su vez un tercio del coste del contrato.

El pedido es el resultado de la ejecución de una cláusula del contrato firmado en abril de 2009 para un primer pedido inicial de 60 trenes Ml09, actualmente en proceso de entrega. Los primeros trenes Ml09s, en servicio desde diciembre de 2011, han realizado ya más de medio millón de Kilómetros. Los 70 trenes adicionales encargados ahora operarán,  al igual que los ya entregados, en la línea RER A de la red regional de la Ile-de-France. La entrega comenzará en 2014 y se completará a finales de 2016.

Máxima capacidad y confort

El diseño del Ml09 otorga prioridad al espacio destinado para asientos, a la fluidez del tráfico y a la comodidad de los pasajeros. Cada uno de estos trenes de dos pisos – los únicos capaces de transportar a un millón de pasajeros al día – puede albergar hasta 1300 pasajeros. Los trenes, de 112 metros de longitud, cuentan con 5 vagones equipados con tres grandes puertas para optimizar el intercambio de pasajeros en las estaciones. Con una velocidad máxima de 12o Km./h estos vehículos mejoran también la fluidez de la línea. La iluminación, por su parte,  está  diseñada para crear un ambiente de calma y confort. Las pantallas  a bordo muestran información sobre el destino, las distintas estaciones y sus correspondencias. Los espacios están adaptados para pasajeros con movilidad reducida. La disposición del interior, que permite una vista completa de los dos pisos en el momento de acceder al tren y el servicio de videovigilancia, refuerzan la seguridad de los pasajeros.

Los nuevos trenes Ml09 están equipados con un sistema de tracción más eficiente que  reduce el consumo de energía y minimiza la generación de polvo de zapata de los frenos al incrementar el uso del frenado eléctrico. Por otra parte, los trenes contarán con un sistema de transmisión en tiempo real de los distintos parámetros operativos a los equipos de mantenimiento, permitiendo anticipar las operaciones.

Sobre Alstom
Alstom es líder mundial en infraestructuras para la generación y transmisión de energía eléctrica y transporte ferroviario, y un referente en tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Alstom construye los trenes más rápidos del mundo y el metro automático de mayor capacidad. Suministra, también, soluciones integradas llave en mano para centrales eléctricas, además de servicios asociados para una gran variedad de fuentes de energía incluyendo hidráulica, nuclear, gas, carbón y eólica. Cuenta, también, con  una amplia gama de soluciones para la transmisión de energía eléctrica, con un enfoque especial en redes inteligentes. El grupo emplea a 92.000 personas  en 100 países y alcanzó unas ventas por valor de 20.000 millones de euros en 2011/12.

En España, Alstom emplea a cerca de 4.000 personas en más de 30  centros de trabajo. La compañía tiene 6 fábricas en España dedicados tanto al mercado nacional como a la exportación. Además cuenta con 7 centros propios de I+D  que son un referente a nivel mundial para todo el Grupo.

Contacto de prensa – Alstom España
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