Alstom Barcelona fabricará el nuevo tranvía de Nottingham

Forma parte de un proyecto de colaboración público privada para una concesión ferroviaria, como la ya existente en el tranvía de Barcelona

• La planta de Santa Perpètua será la encargada de fabricar los 22 nuevos tranvías que circularán, a partir de 2014, por la ciudad inglesa.
• Con este nuevo pedido, se reafirma la vocación exportadora de las instalaciones de Alstom Transporte en Barcelona. Actualmente, el 90% de su producción está destinada a la exportación.

El Centro Industrial de Alstom en Santa Perpètua (Barcelona) se encargará de la fabricación y puesta a punto de los  nuevos tranvías que circularán por la ciudad inglesa de Nottingham a partir de 2014. En total, se fabricarán y exportarán desde la planta barcelonesa 22 unidades del modelo Citadis. Cada unidad tiene 32,6 metros de longitud, 57 asientos y puede  transportar 200 pasajeros en horas punta.

Hasta la fecha se han vendido 1.544 unidades del tranvía Citadis, que opera actualmente en 36 ciudades de todo el mundo, entre ellas, gran parte de las ciudades españolas con tranvía como Barcelona, Madrid, Tenerife, Murcia o Jaén.

Desde su puesta en servicio, el Citadis se ha convertido en un referente para el transporte urbano, ofreciendo una solución de movilidad sostenible, moderna y respetuosa con en el entorno arquitectónico.  Actualmente, el 60% de los tranvías que circulan por España pertenecen a esta gama y han sido fabricados en las instalaciones de Santa Perpètua.

Vocación exportadora
Con este nuevo pedido de tranvías para Nottingham, se reafirma la vocación exportadora de la planta de Alstom Transporte en Santa Perpètua. Actualmente, el 90% de su producción está destinada a la exportación.

El  Centro Industrial de Alstom España en Santa Perpètua ha sido  el encargado de fabricar toda la gama de trenes de Alstom que circula por España y por más de una decena de ciudades del mundo. De las instalaciones barcelonesas han salido, entre otros, los trenes que cubrieron la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, las lanzaderas regionales (trenes de media distancia que utilizan las vías del AVE y alcanzan los 250 km/h), la mitad de las modernas unidades de cercanías Civia, el metro sin conductor de Barcelona y la mayoría de los tranvías que circulan por nuestro país.

En lo referente al mercado exterior, destaca especialmente la construcción de los vagones para el metro de Londres o Washington, así como los tranvías de Rabat, Oran y Constatine. Durante este año, además, Santa Perpètua suministrará todos los vagones de metro para los suburbanos de Santo Domingo, Lima y Panamá. 

La planta de Alstom en Santa Perpètua emplea 600 trabajadores. Cuenta, además,  con un centro de I+D e ingeniería aplicada para el desarrollo de nuevos proyectos en material rodante. Aspira, además, a convertirse en un referente de exportación dentro del Grupo Alstom.

Sobre Alstom
Alstom es líder mundial en infraestructuras para la generación y transmisión de energía eléctrica y transporte ferroviario, y un referente en tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Alstom construye los trenes más rápidos del mundo y el metro automático de mayor capacidad. Suministra, también, soluciones integradas llave en mano para centrales eléctricas, además de servicios asociados para una gran variedad de fuentes de energía incluyendo hidráulica, nuclear, gas, carbón y eólica. Cuenta, también, con  una amplia gama de soluciones para la transmisión de energía eléctrica, con un enfoque especial en redes inteligentes. El grupo emplea a 92.700 personas  en 100 países y alcanzó unas ventas por valor de 20.900 millones de euros en 2010/11. En España, Alstom emplea a cerca de 4.000 personas en más de 30  centros de trabajo.

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