El consorcio liderado por Alstom presenta oferta para el concurso de señalización de ADIF en modalidad de Colaboración Público Privada

El consorcio formado por Alstom, Isolux, Comsa-Emte y CAF ha presentado hoy su oferta para el concurso de señalización de alta velocidad del tramo comprendido entre Albacete y Alicante. El proyecto forma parte del Plan Extraordinario de Infraestructuras de Colaboración Público Privada, siendo el primero que ADIF lanza en esta modalidad y comprende el suministro, instalación y mantenimiento de las instalaciones ferroviarias del citado tramo, que permitirá la llegada de la alta velocidad a Alicante en 2012.

De todos los grupos que han presentado oferta, este es el consorcio con más empresas integrantes, todas ellas líderes en su especialidad. La solvencia técnica, financiera y la importante presencia industrial y humana en España son las principales credenciales del consorcio para afrontar la realización de este proyecto.

Desde el punto de vista financiero, todos los miembros del consorcio cuentan con una elevada solidez. En particular, Alstom cuenta con una larga trayectoria en concesiones de sistemas ferroviarios, siendo el suministrador de equipos ferroviarios con más experiencia en este tipo de Colaboraciones Público Privadas del mundo, como atestigua la revista Public Works Financing. En España el sistema tranviario de Barcelona fue la primera concesión llave en mano en nuestro país, la que participaron Alstom y Comsa Emte desde sus inicios. Comsa-Emte es el segundo grupo español no cotizado en el sector de las infraestructuras, servicios, ingeniería y sistemas. Isolux-Corsan es la primera empresa no cotizada del sector de infraestructuras con múltiples proyectos de concesiones a lo largo del globo.

Los planes de infraestructuras bajo esta modalidad lanzados en España han despertado el interés de grupos financieros europeos, lo que indica la credibilidad de estos proyectos y su estructura financiera. En particular, la filial de Caisse des Dépôts de infraestructuras (instituto similar al ICO español) ha confirmado su interés en formar parte de este consorcio fortaleciendo de esta forma su solidez financiera.

El elemento principal de este concurso es el suministro de los equipos de señalización ERTMS (European Rail Traffic Management System) en su nivel más avanzado en la actualidad, el nivel 2, cuyo funcionamiento está basado en un sistema de comunicación inalámbrica vía GSM dedicado para el ferrocarril (GSM-R). Esta es la primera vez que ADIF solicita instalar únicamente el sistema del nivel 2, pues en anteriores ocasiones se han instalado el nivel 1 y el 2 conjuntamente.

Alstom es el líder europeo indiscutible en ERTMS nivel 2 desde hace más de 6 años, ya que ha equipado 6 de las 10 líneas existentes con esta tecnología, en particular, la primera de alta velocidad, la primera interoperable entre dos países y la de mayor densidad de tráfico. Las principales ventajas de la tecnología ERTMS de Alstom son su mayor capacidad de gestión de tráfico ferroviario, y mayores niveles de fiabilidad y disponibilidad de sus equipos. Eliop Senialia, filial tecnológica del grupo CAF, es especialista en señalización de trafico ferroviario y soluciones de telecontrol con proyectos nacionales e internacionales.

Las cuatro empresas cuentan con una sólida base industrial en España con varios centros de desarrollo tecnológico y un equipo humano de más 25.000 empleados de que ha demostrado con éxito su capacidad en la ejecución de este tipo de proyectos.

Sobre Alstom Transporte
Alstom, impulsor de la movilidad sostenible, es el único fabricante del mundo que ofrece una completa gama de productos de alto rendimiento: trenes, infraestructura, sistemas de información, servicios y soluciones llave en mano. Conscientes de los estrictos objetivos de rentabilidad de los operadores y de su creciente necesidad de soluciones de movilidad más sostenibles, ofrecemos a nuestros clientes productos y servicios ecológica y económicamente eficientes. Alstom Transporte registró ventas por 5.600 millones de euros en el año fiscal 2010-2011. Alstom Transporte está presente en 60 países y emplea a unas 26.000 personas.

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• Notas de Prensa Transporte 4.18