Alstom, actor clave de la movilidad madrileña

La imagen muestra un mapa de la Comunidad de Madrid en color gris con puntos rojos que localizan los centros de trabajo de Alstom y los centros de trabajo de los clientes de Alstom donde está presente. Cada de uno de los puntos rojos se une mediante una línea con un texto sobre de cada centro. En los textos se puede leer la siguiente información:

Sede central, donde también se lee: Centro de excelencia y laboratorios de señalización y seguridad ferroviaria, Centro de innovación en Movilidad Digital y Sede corporativa España y Portugal

Fuencarral, un Centro de mantenimiento alta velocidad

Alstom – Ateinsa, situado en el en centro de Cerro negro

Btren, una de las Joint Venture con Renfe, con centros de mantenimiento en Santa Catalina, Cerro Negro, Fuencarral, Vicálvaro y Humanes.

Irvia una de las Joint Venture con Renfe, con centros de mantenimiento en Cerro Negro y un CRCE (centro de Reparaciones Electrónicas).

Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde se sitúa el tren automático t4/T4S (sistema completo)

Metro de Madrid, con un centro de mantenimiento (Canillejas y Humanes)

Villaverde – Ametsis, donde se lleva a cabo el diseño, fabricación y mantenimiento de sistemas de freno

Pinto, donde se sitúa un centro industrial de reparación de equipos ferroviarios y ensamblaje de bogies, así como un centro de Digital Services, donde se aplican soluciones digitales en el mantenimiento de flotas.

Alstom es también una empresa tractora, que impulsa el crecimiento e internacionalización de pequeñas y medianas empresas allí donde está presente. Con un volumen de compras anual a proveedores madrileños cercano a los 335 millones de euros, el Grupo cuenta con una base amplia de colaboradores, desde consultorías y empresas de ingeniería, hasta estudios de diseño, fabricantes de equipos, proveedores de servicios profesionales o suministradores de sistemas electrónicos, entre otros.

Alstom colabora activamente con universidades de la Comunidad de Madrid, como la Universidad Carlos III (con un Máster propio en sistemas ferroviarios), la UPM, Universidad Pontificia de Comillas o la Escuela de Organización Industrial. Esta apuesta por la educación se completa con diferentes colaboraciones con escuelas de FP-Dual próximas a los centros de trabajo y acuerdos con instituciones y ONGs para impulsar la formación STEM entre los más jóvenes.