Alstom wird seinen Wasserstoff-Brennstoffzellenzug in den Niederlanden testen

Erstes Pilotprojekt mit dem Coradia iLint außerhalb Deutschlands

31. Oktober 2019 – Alstom und die Provinz Groningen, der lokale Betreiber Arriva, das niederländische Eisenbahninfrastrukturunternehmen ProRail sowie der Energieversorger Engie haben zusammen Pläne für ein Pilotprojekt unterzeichnet, um den Coradia iLint, den weltweit ersten Personenzug mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, erstmals in den Niederlanden zu testen.  Die Unterzeichnung erfolgte im Rahmen des “Klimaattop”, dem Klimagipfel der nördlichen Niederlande, der diese Woche in Groningen stattfand.

Die Tests werden auf der Strecke zwischen Groningen und Leeuwarden mit bis zu 140 km/h durchgeführt und dauern etwa zwei Wochen. Ziel ist es, die Tests im ersten Quartal 2020 zu organisieren. Es soll gezeigt werden, dass die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie dafür geeignet ist, emissionsfreien Schienenverkehr auf nicht elektrifizierten Strecken in den Niederlanden zu erreichen, wo zurzeit Dieselzüge verkehren.

„Alstom engagiert sich für die Entwicklung und Umsetzung von Mobilitätslösungen, die nicht nur die Entstehung vollständig nachhaltiger Transportsysteme ermöglichen, sondern auch dazu beitragen, den Energiewandel breiter zu gestalten. Wir freuen uns darauf, das zu zeigen, was in Deutschland bereits nachgewiesen wurde, nämlich dass Wasserstoff in beiden Fällen ein sehr geeigneter Weg nach vorne ist”, sagte Bernard Belvaux, Geschäftsführer von Alstom Benelux.

Der Coradia iLint ist der weltweit erste Personenzug, der von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird, die elektrischen Strom für die Traktion erzeugt. Der Zug ist leise und emissionsfrei und gibt lediglich Wasser und Dampf im Fahrbetrieb ab. Er stellt eine saubere Alternative für Bahnbetreiber und regionale Behörden dar, die Dieselflotten für den Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken ersetzen und ehrgeizige Null-Emissionsziele erreichen wollen.

Die ersten beiden Wasserstoffzüge der Welt sind bereits seit September 2018 in Niedersachsen im normalen Fahrbetrieb. Die lokale Verkehrsgesellschaft LNVG wird ab 2021 14 Coradia iLint-Züge auf dieser Strecke betreiben. Ebenfalls in Deutschland bestellte der RMV 27 Coradia iLint – die weltweit größte Flotte an Wasserstoffzügen – für den Betrieb ab 2022.

Das niederländische Eisenbahnnetz umfasst rund 1.000 Kilometer nicht elektrifizierte Strecke.