Alstom präsentiert den ersten Aptis-Serienbus auf der Busworld 2019

14. Oktober 2019 - Alstom wird das erste Serienfahrzeug seines Aptis-Elektrobusses auf der Busworld 2019, die vom 18. bis zum 23. Oktober in Brüssel stattfindet, vorstellen. Nach den vier Prototypen, die in den letzten zwei Jahren auf den Straßen vieler französischer und europäischer Städte unterwegs waren, berücksichtigt dieses neue Design nun das Feedback von Fahrgästen und Verkehrsbetreibern.

Dieses erste Serienfahrzeug basiert auf einer optimierten globalen Bauweise, die weniger Ersatzteil-Referenzen und stark vereinfachte Wartungsarbeiten erfordert. Dank eines Lenkradeinschlags von mehr als 40° braucht der Bus erstaunlich wenig Platz. Durch das um 15% reduzierte Gesamtgewicht des Fahrzeugs – kombiniert mit dem Einsatz von neuen effizienteren, hochmodernen Batterien – wird die Reichweite des Busses beträchtlich erhöht. Der Aptis ist gekennzeichnet durch eine höhere Fahrgastkapazität bei gleichzeitig verbessertem Fahrgastfluss dank großer Schiebetüren.

Zusätzlich zu den technischen Verbesserungen kann der Aptis auch mit beträchtlich verbessertem Fahrgastkomfort aufwarten. Eine neue Klimaanlage (mit vollelektrischer Wärmepumpe) erhöht den Wärmekomfort und der vergrößerte Panorama-Sitzbereich hinten lässt den Innenraum größer erscheinen. Die neue hydraulische Federung bietet mehr Komfort und bessere Geräuschdämmung, was den Aptis zu einem der leisesten und innovativsten Busse auf dem Markt macht.  

"Alstom und seine Teams sind sehr stolz darauf, die erste Serienversion des Aptis zu präsentieren. Diese Konzentration von Innovationen zeigt auf perfekte Weise, wie die immer angestrebte Fertigungsversion der 100% elektrischen Mobilitätslösung auszusehen hat. Dieser saubere grüne Bus mit seinem eleganten Design und seiner verbesserten technischen Leistung wird Fahrgästen und Fahrern ein neues Fahrerlebnis bieten und gleichzeitig den neuen Mobilitätsherausforderungen im Stadtbereich gerecht werden“, betont Benjamin Bailly, Leiter von Alstoms Elektrobus-Plattform.

Der Aptis wurde schon von Paris im Rahmen der größten europäischen Ausschreibung für Elektrobusse ausgewählt. Auch die Städte Straßburg, Grenoble, La Rochelle und Toulon haben sich für den Aptis entschieden. Geplante Meilensteine sind fortlaufende Tests in Spanien mit der bodenbasierten Ladelösung SRS und die Schulung von Hunderten von Fahrern in einem neuen Fahrerlebnis vor den ersten Busfreigaben für den Verkehr, die in Straßburg für Ende des Jahres vorgesehen ist.

Bau und Erprobung des Aptis erfolgen an den beiden Alstom-Standorten im Elsass. Der Standort Hangenbieten ist zuständig für die Fertigung der Endmodule (Fahrerkabine und hinterer Sitzbereich); der Bau des zentralen Fahrgastmoduls, Endmontage und Testfahrten werden am Standort Reichshoffen durchgeführt. Dieser Plan wird die Serienfertigung ab Ende 2019 ermöglichen. Fünf weitere Alstom-Standorte in Frankreich sind an der Konstruktion und Fertigung des Aptis beteiligt: Saint-Ouen für die Systemintegration, Tarbes für den Antrieb, Ornans für die Motoren und Villeurbanne für die elektronischen Komponenten der Antriebskette.  

Um Alstoms Vision von der Elektromobilität auf der Straße zu vervollständigen, wird neben dem Aptis auch SRS auf der Busworld ausgestellt. Dabei handelt es sich um ein absolut sicheres bodenbasiertes, konduktives, statisches Ladsystem, mit der Busse an ihrer Strecke oder im Depot aufgeladen werden können. Als bodenbasierte Lösung macht das SRS Oberleitungen in Städten überflüssig und erhält somit die Ästhetik des Stadtbildes. Im Depot vermeidet das SRS Infrastrukturkosten, die mit Oberleitungs-Ladesysteme verbunden sind. Das SRS für E-Busse basiert auf Alstoms statischer SRS-Ladetechnik für Straßenbahnen, einer bewährten Lösung, die schon in Nizza (Frankreich) im Einsatz ist. Sie wurde an Alstoms Standort Vitrolles entwickelt.

Besuchen Sie uns vom 18-23. Oktober auf der Busworld

Alstom-Stand: Halle 2, Stand 202B