Alstom erhält in der Schweiz den Zuschlag für
einen Servicevertrag mit einem Volumen von € 22
Millionen
Alstom erhält in der Schweiz den Zuschlag für
einen Servicevertrag mit einem Volumen von € 22
Millionen
Press Contacts
Visit our media section and follow the link "Press contacts"
Dieser Vertrag läuft über zehn Jahre und tritt am
14. Januar 2009 in Kraft. Er umfasst eine Flotte von mehr als
500 Zügen, die auf dem Abschnitt Mattstetten-Rothrist
verkehren, der ersten konventionellen Strecke der Schweiz, die
mit ERTMS Level 2-Signaltechnik ausgerüstet wurde. Diese
Ausrüstung wurde 2003 von Alstom in Betrieb genommen. Die
Schweizerischen Bundesbahnen entschieden sich bei diesem
Abschnitt der Strecke Bern-Zürich (45 km) für die
“streckenseitige” ATLAS Level 1- und ATLAS Level
2-Signallösung von Alstom. Alstom lieferte auch
“fahrzeugseitige” Level 2-Ausrüstung für
mehr als 500 Züge. Dank dieser Lösungen erzielen die
Züge jetzt eine Reisegeschwindigkeit von 200 km/h statt
160 km/h. Damit verkürzt sich die Reisezeit zwischen Bern
und Zürich von 70 auf 55 Minuten. Der volle Fahrbetrieb
wurde im März 2007 mit 250 Zügen pro Tag aufgenommen.
ATLAS ist eine Signallösung, die von Alstom zur
Erfüllung der Anforderungen des Europäischen
Verkehrsleitsystems für den Bahnverkehr (ERTMS, European
Rail Traffic Management System) entwickelt wurde.
Gegenwärtig gibt es auf dem Markt zwei Level dieser
Technologie, Level 1 und Level 2. ATLAS Level 2 stellt per Funk
(GSM-R) einen kontinuierlichen Dialog zwischen dem Zug und der
Strecke her. Die Zugführer sind deshalb in ständigem
Kontakt mit den Betriebsleitzentralen. Dieser Fortschritt macht
konventionelle Signalsysteme an der Strecke
überflüssig. Dank ATLAS kann auch die
Verkehrskapazität beträchtlich gesteigert werden
– bei voller Sicherheit, so dass die Fahrer
Verkehrsinformationen zur vorausschauenden Anpassung der
Geschwindigkeit und somit zur Optimierung der Beschleunigungs-
und Verzögerungsphasen erhalten. Das ATLAS-System
ermöglicht es, die Sicherheitsabstände zwischen den
Zügen zu reduzieren und die maximale
Verkehrskapazität der Strecken um durchschnittlich 10 - 20
% zu steigern.
Dies ist der erste Servicevertrag zwischen SBB und Alstom. Das
Alstom Werk im belgischen Charleroi wird für die
Auftragsdurchführung verantwortlich zeichnen.
Der Unternehmensbereich “Services” von Alstom
Transport ist zuständig für die Instandhaltung,
Modernisierung und Lieferung von Ersatzteilen für
Bahnsysteme (Schienenfahrzeuge, Signaltechnik und
Infrastruktur). “Services” macht über 20 % des
Umsatzes von Alstom Transports aus und ist dank der
Öffnung des Güter- und Personenverkehrs für den
Wettbewerb einer der Unternehmenbsereiche mit den besten
Wachstumsprognosen für die nächsten 10 Jahre. In den
letzten Jahren konnte sich Alstom eine Reihe wichtiger
Aufträge sichern, z. B. für die Instandhaltung von
Güterzuglokomotiven für BNSF (USA), von Pendolinos
(Hochgeschwindigkeits-Neigezüge) im Einsatz auf der West
Coast Main Line in Grossbritannien, von U-Bahnen in London und
Bukarest (Rumänien) und von Citadis-Strassenbahnen in
Barcelona und Reims. Seit 2006 liefert Alstom auch alle
Ersatzteile für den ACELA Express von Amtrak (USA). Im
Jahr 2005 hat Alstom einen Modernisierungsauftrag für den
spanischen Hochgeschwindigkeitszug AVE erhalten.
Über Alstom Transport
Ziel von Alstom Transport ist die nachhaltige Mobilität.
Das Unternehmen entwickelt und vermarktet das umfassendste
Angebot an Systemen, Ausrüstung und Dienstleistungen auf
dem Eisenbahnmarkt. Die Stärke von Alstom Transport liegt
darin, komplette Transportsysteme und
“schlüsselfertige” Lösungen anzubieten
– angefangen bei Schienenfahrzeugen bis hin zu
Signaltechnik und Infrastruktur. In den Jahren 2007-2008 betrug
der Umsatz von Alstom Transport € 5,5 Milliarden. Der
Auftragseingang des Unternehmens steigerte sich gegenüber
dem vorherigen Geschäftsjahr um 39 %. Alstom Transport ist
in über 60 Ländern präsent und beschäftigt
26'000 Mitarbeiter. Das Unternehmen stellte im Jahr 2007
weltweit rund 3000 Ingenieure und Führungskräfte ein.
Man geht davon aus, dass im Jahr 2008 ebenso viele Mitarbeiter
für diese Positionen eingestellt werden.
Pressekontakt:
Laurent Gerbet
Tel. + 33 (0) 1 41 66 92 83 / +33 (0) 6 88 06 61 85
mailto:laurent.gerbet@transport.alstom.com