Deutsche Bahn vergibt mehrere Verträge über bis zu 180 Dieseltriebwagen an Alstom
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Die DB AG hat u.a. mit Alstom drei Verträge über die Lieferung von bis zu 180 ein-, zwei- und dreiteiligen Dieseltriebwagen vom Typ Coradia LINT geschlossen. Die Verträge haben einen Gesamtwert von bis zu 425 Mio. Euro, sofern alle Fahrzeuge abgerufen werden. Entwicklungs- und Fertigungsstandort ist Alstom in Salzgitter. Die Züge können bis zum Jahr 2011 für Betreiberkonzessionen in verschiedenen regionalen Netzen in Deutschland abgerufen werden. Die Deutsche Bahn treibt damit die Modernisierung ihres Fuhrparks weiter voran.
Mit diesem Vertrag kann die DB AG auch zukünftig Coradia LINT Triebzüge einsetzen. Der bisherige Rahmenvertrag über Coradia LINT 41 Fahrzeuge wurde vollständig ausgeschöpft, so dass bisher 143 dieser Fahrzeuge in verschiedensten Regionen Deutschlands, wie Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen und Bayern für DB Regio hochwertige Verkehrsleistungen erbringen.
Seit der Auslieferung der ersten Fahrzeuge im Jahr 2000 hat sich der Coradia LINT als eine der beliebtesten Regionaltriebzugfamilien etabliert. Alstom hat insgesamt 425 Coradia LINT Züge in Deutschland, den Niederlanden und Dänemark an private und staatliche Verkehrsunternehmen sowie Aufgabenträger verkauft. Die Fahrzeuge haben sich mit einer Laufleistung von mittlerweile über 300 Millionen Zugkilometern bewährt.
Die Coradia LINT fahren bis zu 120 Stundenkilometer schnell und haben je nach Typ 70 bis 200 Sitzplätze. Großer Wert wurde auf die komfortable und barrierefreie Gestaltung der Züge gelegt. Eine Rollstuhlrampe, zusätzliche Bedienelemente wie separate Anforderungstaster, Notsprechtaster, zusätzliche Fahrzielanzeigen und taktile Piktogramme im Fahrzeuginneren erleichtern zusätzlich mobilitätseingeschränkten Passagieren die Reise. Die Fahrzeuge sind zudem mit einer behindertenfreundlichen Toilette ausgestattet, die in einem der großzügigen Mehrzweckbereiche untergebracht ist.
Alstom bietet mit dem Coradia LINT eine Fahrzeugfamilie, die es dem Betreiber ermöglicht, verschiedene Anforderungen auf wirtschaftliche und flexible Weise zu kombinieren. Die 1-, 2- und 3-teiligen Fahrzeuge lassen sich untereinander kuppeln und in verschiedenen Kombinationen betreiben. Damit können insbesondere die Sitzplatzkapazitäten optimal an die jeweiligen Fahrgastströme angepasst werden.
Die Triebzüge verfügen über moderne Anlagen zur Heizung, Lüftung und Klimatisierung, sowie ein zeitgemäßes Informationssystem. Ein leistungsstarker Motor nach der EU-Richtlinie Stufe 3a sowie die Möglichkeit, die Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter auszurüsten, sorgt für einen umweltfreundlichen Betrieb.