Alstom stellt den AGV vor – neuester
Höchstgeschwindigkeitszug mit einer
Spitzengeschwindigkeit von 360 km/h
Alstom stellt den AGV vor – neuester
Höchstgeschwindigkeitszug mit einer
Spitzengeschwindigkeit von 360 km/h
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In Anwesenheit des französischen Präsidenten,
Nicolas Sarkozy, und zahlreichen Würdenträgern
stellten Patrick Kron, Vorsitzender und leitender
Geschäftsführer von Alstom, und Philippe Mellier,
Präsident von Alstom Transport, am Dienstag, den 5.
Februar 2008 den Prototypen des AGV in Alstom Transports Werk
in La Rochelle, Frankreich vor.
Während der Enthüllungsfeier wurden vor allem das
futuristische und aerodynamische Design des AGV und seine
technologischen Innovationen ins Rampenlicht gerückt. Der
AGV ist der weltweit erste Zug, der eine Gelenkbauweise (mit
Drehgestellen, die sich zwischen den Waggons befinden)
aufweist, eine Lösung, die den höchsten
Sicherheitsstandard kombiniert mit einem verteilten
Antriebssystem bietet (die Motoren des Zuges befinden sich auf
den Drehgestellen, unterhalb des Zuges), eine Innovation, die
die potentielle Anzahl der Sitzplätze an Bord des Zuges
erhöht, da Lokomotiven nicht mehr benötigt werden.
Diese neuartige Bauweise bietet den Betreibern große
Flexibilität. Es wird ihnen möglich sein,
entsprechend der Nachfrage die Länge ihrer Züge zu
variieren (von 7 bis 14 Waggons, und von 250 bis 650
Sitzplätzen). Dies wird auch die Wartungskosten erheblich
senken.
Mit einer Energieeinsparung von 15% gegenüber seinen
Hauptkonkurrenten ist der AGV besonders umweltfreundlich. Der
AGV ist außerdem mit den neuesten ERTMS Signalstandards
ausgestattet, so dass er auf allen europäischen Linien
eingesetzt werden kann. Alstom Transports Werke in Frankreich
(in La Rochelle, Ornans, Tarbes, Le Creusot, Villeurbanne,
Reichshoffen) und in Italien (in Bologna und Savigliano) werden
alle an der Produktion des AGV beteiligt sein.
Das neuartige Traktionssystem des AGVs wurde bereits unter
extremen Bedingungen getestet, da es in dem Zug, der am 3.
April 2007 mit 574,8 km/h den Weltgeschwindigkeitsrekord
für Züge aufgestellt hat, eingesetzt wurde.
Patrick Kron, Vorsitzender und leitender
Geschäftsführer von Alstom, sagte:
„Wir haben diesen Zug unter Verwendung unserer
eigeenen Mittel entwickelt, eine sehr ungewöhnliche
Vorgehensweise für die Eisenbahnindustrie, da wir erkannt
haben, dass der Markt für Reisen mit
Höchstgeschwindigkeitszügen dabei ist, sich zu
verändern. Um unsere führende Position auf diesem
Markt aufrechtzuerhalten, mussten wir unsere Produktpalette
erweitern und auf den neuesten Stand bringen. Der AGV ist
gerade zu dem Zeitpunkt auf den Markt gekommen, zu dem
sich Reisen mit Höchstgeschwindigkeitszügen in einer
neuen Entwicklungsphase befinden, und zwar nicht nur auf den
traditionellen Märkten, sondern auch in vielen
Entwicklungsländern.“
Philippe Mellier, Präsident von Alstom Transport, sagt
über den AGV, dass er
„nicht nur das Ergebnis von Alstoms beispiellosen
Erfahrungen im Bereich der
Höchstgeschwindigkeitszüge, unterstützt von
einer 25jährigen Erfolgsgeschichte, ist, sondern
auch das Resultat der Fähigkeit des Unternehmens
Neuerungen einzuführen, was es ihm ermöglicht hat,
auch weiterhin an der Spitze der Eisenbahntechnologie zu
bleiben. Das Vertrauen, dass Italiens neuer Bahnbetreiber NTV
in Alstom setzt, in dem es der erste Kunde für den AGV
wurde, wird es uns ermöglichen, zeitnah Leistung, Komfort,
Fahrgastfreundlichkeit, Umweltfreundlichkeit und
Rentabilität unseres Zuges zu
demonstrieren.“
Italiens neuer Bahnbetreiber, NTV, hat Festaufträge
für 25 Züge erteilt (mit der Option für 10
weitere), und hat einen Wartungsvertrag mit Alstom
unterzeichnet. Mit der Produktion der ersten Züge wird
Mitte 2008 begonnen; die Auslieferung erfolgt ab 2010.
Über Alstom Transport
Als Förderer von dauerhafter Mobilität
entwickelt und vermarktet Alstom Transport die
lückenloseste Auswahl an Systemen, Ausstattungen und
Services im Bahnbereich. Alstom Transport verwaltet ganze
Transportsysteme, erfasst rollendes Material, Signalwesen und
Infrastruktur, und bietet „schlüsselfertige“
Lösungen. Im Finanzjahr 2006/2007 sorgten Alstom
Transports Umsätze dafür, dass das Unternehmen die
Spitzenposition auf dem Welttransportmarkt einnahm.
*1 AGV steht für Automotrice Grand Vitesse
[Hochgeschwindigkeitswagen mit eigener Stromquelle]. AGV ist
eine eingetragene Handelsmarke von Alstom
*2 TGV ist eine eingetragene Handelsmarke von Frankreichs
nationaler Eisenbahngesellschaft, SNCF
*3 NTV steht für Nuovo trasporto Viaggiatori
Pressekontakt:
Dr. Immo von Fallois
Leiter Unternehmenskommunikation Alstom Deutschland AG
Tel: +49 172 395 4204
E-Mail:
immo.von-fallois@power.alstom.com
Steffi Koball
Externe Kommunikation Alstom Transport Deutschland
Tel.: +49 5341/ 900-4247, Fax: +49 5341/ 900-7855,
E-Mail:
steffi.koball@transport.alstom.com