SNCF bestellt bei ALSTOM 30 TGV-Triebköpfe im Wert von
188 Millionen Euro

Die Triebköpfe werden im zukünftigen
osteuropäischen TGV-Netz (TGV Est Européen)
eingesetzt.

Der Vorstand von SNCF, der staatlichen französischen
Eisenbahngesellschaft, hat ALSTOM einen Auftrag im Wert von 188
Millionen Euro für 30 Triebköpfe erteilt, mit denen
15 vorhandene TGV-Züge ausgerüstet werden sollen. Die
Triebköpfe werden in modernisierte
TGV-Réseau-Züge integriert und sollen das neue Netz
TGV Est Européen bedienen. Damit wird ein
Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Paris und dem Nordosten
Frankreichs sowie dem Südwesten von Deutschland, Luxemburg
und der Schweiz ermöglicht.

Der aktuelle Auftrag ist Teil eines Rahmenvertrags, unter
dem SNCF hat eine Option für die Bestellung von bis zu 31
zusätzlichen Triebköpfen ausüben kann, womit die
Gesamtflotte auf 61 Fahrzeuge erweitert würde.

Die neuen Triebköpfe werden mit
Dreispannungs-Antriebssystemen und den jeweiligen 
Sicherheitssystemen ausgestattet, die in Frankreich,
Deutschland und in der Schweiz im Einsatz sind. Zusätzlich
werden sie über ERTMS, das neue europäische
Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem, verfügen. Die
modernisierten Züge sind damit interoperabel, d.h. unter
den Bedingungen der verschiedenen Stromversorgungs- und
Zugsteuerungssystemen einsetzbar, die in den Ländern
innerhalb des TGV Est Européen Netzes verwendet werden.
Die Züge sollen in Frankreich eine Geschwindigkeit von 320
km/h erreichen und in Deutschland, der Schweiz sowie in
Luxemburg mit einer Geschwindigkeit von 300 km/h fahren.

Ein Vorserienzug soll dazu dienen, Leistungs- und
Zulassungssprüfungen für die französische
Eisenbahn (RFF) sowie die Bahngesellschaften Deutschlands (DB),
der Schweiz (CFF) und Luxemburgs (CFL) durchführen zu
können. Die Prüfungen erstrecken sich über einen
Zeitraum von mehr als einem Jahr. Die Lieferung der Züge
wird im Oktober 2006 beginnen, wobei der
fahrplanmäßige Einsatz für Mitte 2007 vorgesehen
ist. Der Abschluss der Lieferung ist für Ende 2007
geplant.

Michel Moreau, Präsident des Sektors Transport von
ALSTOM, sagte: „Wir sind sehr glücklich, dass die
SNCF mit diesem neuen Auftrag ihr Vertrauen in ALSTOM
bestätigt hat. Es stärkt unsere Position als
Marktführer für Hochgeschwindigkeitszüge,
insbesondere in Europa.”

ALSTOM ist der globale Spezialist auf den
Infrastrukturmärkten Energie und Transport. Das
Unternehmen bedient das Marktsegment Energie mit seinen
Arbeitsgebieten Stromerzeugung sowie Energieübertragung
und –verteilung. Das Transport-Marktsegment wird in den
Arbeitsgebieten Schienenverkehr und Schiffbau bearbeitet.

Im Geschäftsjahr 2001/2002 erzielte ALSTOM einen
Umsatz von mehr als 23 Milliarden Euro und beschäftigte
112.000 Mitarbeiter in über 70 Ländern
weltweit.

ALSTOM Deutschland deckt als Komplettanbieter die gesamte
Palette von ALSTOM bis auf den Schiffbau ab. Die Deutsche
Gruppe beschäftigt ca. 11.000 Mitarbeiter bei einem
Umsatz von rund 2,4 Milliarden Euro.

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