合同总价共计7100万欧元 阿尔斯通为香港南港岛线（东段）和观塘线延线提供信号和基础设施系统

阿尔斯通日前与香港地铁有限公司（香港地铁运营商）签订三份合同：为南港岛线（东段）提供全自动信号系统，为南港岛线（东段）提供轨道和接触网基础设施系统，为观塘线延线提供轨道和接触网基础设施系统，并获得观塘线延线信号系统的增购权。三份合同及增购权总价共计7100万欧元[1]。

阿尔斯通将为南港岛线（东段）提供 Urbalis 列车控制系统——一种基于无线通信的列控系统（CBTC）。合同包括系统设计、供货、制造、安装、测试及调试。新地铁线采用阿尔斯通先进的 Urbalis 解决方案，将成为香港一条关键的全自动地铁线。Urbalis 列车控制系统能缩短列车的行车间隔，其冗余设计使地铁线路提高列车可用性，实现全自动运行。Urbalis 产品系列是世界领先的地铁列控解决方案，在过去的十年内已应用于全球50条地铁线路。

观塘线延线是现行的西港岛线信号系统合同的增购权项目。阿尔斯通将为观塘线延线提供信号系统，包括自动列车控制系统、联锁以及配备司机操控线路的本地列车自动监控系统。

与此同时，阿尔斯通还将为两条线路提供轨道的供货、安装和调试，以及接触网的设计、供货、安装和调试。这是阿尔斯通首次在香港提供轨道和接触网基础设施系统。

阿尔斯通交通运输亚太区高级副总裁兼阿尔斯通中国区总裁濮利康表示：“我们非常自豪能够参与香港全新的全自动地铁线路建设和现有轨道交通网络的拓展，贡献阿尔斯通先进的信号与基础设施系统解决方案。这一系列新合同显示了客户对阿尔斯通先进技术和解决方案的坚定信心，也表明了我们与港铁公司的长期伙伴关系。”

自1975年香港第一个地铁项目以来，阿尔斯通已经为香港地铁提供了1100多辆地铁车辆，并为6条地铁线路[2]配备阿尔斯通列车控制系统。

南港岛线（东段）全程7.1公里，设有五站，连接位于金钟站的北部商业区和位于海怡半岛的南部住宅区，计划于2015年7月开始商业运营。

观塘线延线全长2.6公里，设有两站。延线在2015年开始商业运营后，单向全程仅需约5分钟，而同样路程选择公路交通在交通拥堵时约耗时25分钟。

关于阿尔斯通交通运输

作为可持续交通发展理念的倡导者，阿尔斯通交通运输研发并营销轨道交通行业最为齐全的系统、设备和服务。公司能够妥善管理包括机车车辆、信号及基础设施在内的整个轨道交通系统，并提供交钥匙解决方案。在2010-2011财年，阿尔斯通交通运输的销售额达到 56亿欧元。目前，阿尔斯通交通运输的业务遍及全球60多个国家，拥有约25500名员工。

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[1] 上述合同已归入2011-12财年。

[2] 港岛线、观塘线、荃湾线、机场快线、东涌线、东铁线。