2011/12财年的上半年, 阿尔斯通订单额优秀,运营业绩因销售额受损
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2011年4月1日至2011年9月30日,阿尔斯通斩获总额高达102亿欧元的新订单,与去年上半年相比增长45 %,进一步表明从2010/11财年下半年开始订单水平的回升趋势。受到经济危机期间订单量减少的影响,阿尔斯通销售额在本财年上半年减少了10%,达94亿欧元。运营收入受到销售额下降的影响,总额为6.27亿欧元,运营利润率为6.7%。阿尔斯通本财年上半年净收益为3.63亿欧元,自由现金流则由于销售额偏低及一些特殊因素的影响,出现了9.14亿欧元的负现金流。
阿尔斯通董事长兼首席执行官柏珂龙(Patrick Kron)表示:“本财年上半年度已获订单超过100亿欧元,并且订单额连续第四季度超越了销售额,表明阿尔斯通的整体业绩正在稳步回升。2009年经济危机期间的低订单量造成本财年上半年度销售额持续偏低,影响了利润率和现金流。但预计本财年下半年度销售额及运营利润率可实现持续增长,现金流方面也将大幅改善,产生正现金流。根据上述分析,阿尔斯通可以肯定,2011/12财年的运营利润率应将介于7%至8%之间。受经济前景不明朗的影响,成熟市场相对发展缓慢,但新兴市场的经济则展现活跃复苏趋势,阿尔斯通近期在这些市场上阿尔斯通近期在这些市场上的成功让我们坚信心十足,相信四大业务部门的订单业绩业务将能保持佳绩。”
世界各国经济增长速度两极分化,但增长因素不变
2011/12财年上半年,市场状况与上一年度相同,但不同地区之间对比鲜明。
在电力业务方面,经济增长使新兴国家对新建发电基础设施的需求居高不下,而成熟市场则因经济环境的不确定因素及充足的发电储备能力推迟了若干新电厂建设项目。全球范围内,可再生能源业务及电力服务业务仍在回升。
轨道交通的市场需求虽然在某些国家受到政府财政预算限制的影响,但仍在新兴市场强劲需求的支持下保持稳固增长。
最后,在全球激烈的竞争环境中,输电市场业务量也维持在相当可观的水平。
订单量出现稳定回升势头
2011/12财年上半年,阿尔斯通订单额达102亿欧元,与去年同期相比增长45%。各业务部门均实现了销售佳绩,其订单额与销售额之比均高于或等于1。截至2011年9月30日,阿尔斯通储备订单总额为470亿欧元,相当于29个月的销售额。
热力发电业务在本财年上半年斩获了马来西亚和爱沙尼亚的两项重要电厂合同、8台燃气轮机合同,空气质量控制系统及电力服务业务也呈现强劲势头。
同期,可再生能源业务在巴西和埃塞俄比亚各赢得了一项风电合同,并斩获在印度和拉丁美洲的水电项目。
交通业务在2011/12财年上半年斩获的重要订单包括俄罗斯的机车项目,以及波兰的高速列车和相关维护合同。
电网业务的新订单总额达19亿欧元,其中包括在中东的两项大型项目:沙特阿拉伯的电网改造项目及伊拉克的气体绝缘变电站和变压器项目。
运营业绩因销售额降低而受影响
2011/12财年上半年集团的销售额为94亿欧元,与去年同期的104亿欧元相比降低10 %,其中热力发电业务的销售额降低了 22%,交通业务降低了16%,但可再生能源业务则增长了26%。
销售额的下降使阿尔斯通在本财年上半年的运营收入从去年同期的7.63亿欧元降至6.27亿欧元,运营利润率为6.7 %。热力发电业务得益于销售额的开源及控制成本的节流作用,其运营利润率有所增长,从8.4 %升至9.2 %。受风电市场价格削减的影响,可再生能源业务的运营利润率从9.0%降至7.3%;交通业务的运营利润率则因销售额下降而从7.3%降至5.0 %。电网业务的运营利润率则保持在5.8 %的稳定水平。
2011/12财年上半年,阿尔斯通的净收益为3.63亿欧元,相比去年同期的4.01亿欧元降低9%,运营收入减少是其主要原因。
现金流虽然承受压力但资金结构仍保持稳健
2011/12财年上半年产生了9.14亿欧元的负现金流,主要原因如下:销售额偏低导致项目执行收入减少,交通业务在印度、俄罗斯等国开展业务而导致临时性的流动资金需求增加,以及在保加利亚、匈牙利两国因与客户有法律纠纷而支付的2.8亿欧元费用。
截至2011年9月30日,阿尔斯通的净负债为27.48亿欧元(其中包括用以收购TMH公司25 %股份的分期付款,全部款项须于2012年付清),与此相比,2011年3月31日的净负债为12.86亿欧元,2010年9月30日的净负债为14.73亿欧元。净负债增加的主因是本期间产生了负现金流,外加针对2010/11财年业绩发放的股息。
鉴于2011年9月底的毛现金流高达13亿欧元,另有一项尚未使用的10亿欧元信贷资金,并且债务将从2014年9月开始分期逐步偿还,阿尔斯通的财务结构总体而言仍相当稳健。
集团股本在此期间保持稳定,从2011年3月31日的41.52亿欧元略降至2011年9月30日的41.02亿欧元。
为适应市场需求的而采取的重要措施
2011/12财年上半年,阿尔斯通继续施行结构性的调整措施,以便保持竞争力,并充分利用活跃的新兴市场所提供的大好商机。
为了适应新的市场环境,热力发电业务及交通业务在上个财政年度宣布了结构重组计划。截至2011/12财年上半年底,热力发电业务在欧洲及北美计划实施的3,500个职位删减已执行了半数以上,其余的部分正在付诸实施。交通业务方面,与职工代表的所有协议均已签署,截至2011年9月底,在意大利、德国和西班牙的1,380个职位删减已执行了约三分之一。
2011/12财年上半年,阿尔斯通继续执行进军强劲增长市场的战略。今年四月,阿尔斯通与上海电气宣布双方有意组建锅炉合资公司,各占50%股权,携手打造全球范围内锅炉行业的翘楚。此外,阿尔斯通还与大唐集团签署了一项在中国开发二氧化碳捕集与封存示范项目的合作备忘录。阿尔斯通交通业务则按照2008年签署的一项协议规定,在俄罗斯收购了该国最大列车制造商Transmashholding公司25%的股份。阿尔斯通其他三个业务部门也都在俄罗斯建立了十分关键的合作伙伴关系。
此外,阿尔斯通还收购了苏格兰AWS海洋能源公司40%的股份,希望通过发展海浪能技术拓展集团在可再生能源领域的业务。
阿尔斯通研发经费投入保持在3.6亿欧元的高水平,研发成果包括对50Hz的GT 26燃气轮机和60Hz的GT 24燃气轮机进行升级,使其出力更高、更有效率、更灵活。
集团继续保持投资力度,总投资额约2亿欧元。四大业务部门在高增长国家的关键项目均继续进行投资。
前景展望
公司业绩近期明显好转的趋势可望推动2011/12财年下半年的销售额增长,加上目前集团极力控制成本的努力,应可显著提高运营业绩。预计增长的销售额及订单量将可在下半年度产生正现金流。在此基础上,我们预计阿尔斯通在2012年3月的运营利润率将介于7 %至8 %之间。
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阿尔斯通集团本财年上半年财务报告内容可在阿尔斯通的网站上查阅(www.alstom.com)。
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