全球高铁领跑者阿尔斯通称赞：中国正在创造高速铁路历史奇迹
2010年的中国铁路将拥有9800公里长的高速路段，时速均在200公里以上，年载客量达20亿人次，假日铁路拥堵将不复存在。

[北京]：全球高速铁路领跑者法国阿尔斯通于5月24日第九届中国北京国际科技产业博览会“2006中国经济高峰”上称赞：中国正在创造高速铁路历史奇迹。到2010年中国铁路将拥有9800公里长的高速路段，时速均达200公里以上，年载客能力一跃上升到20亿人次，乃有史以来规模最大的干线网络建设，堪称世界仅有的宏伟工程，假日铁路拥堵现象将 
不复存在。到2020年，中国的铁路网络将十分庞大，对比西方发达国家，中国仅需15年时间即可完工实属历史奇迹。

 
2006年5月24日，阿尔斯通亚太区干线业务总经理李智博先生（Gilberto 
Riccobono）在于北京国际饭店举行的第九届中国北京国际科技产业博览会“2006中国经济高峰”上，发表了主题为“干线轨道交通：现今中国经济与社会发展之路”的热情演讲。李智博先生在演讲过程中多次称赞中国正在创造高速铁路历史奇迹，并对中国铁路建设的惊人发展速度表示十分钦佩。他提到，根据中国的中长期规划，到2010年中国铁路将拥有9800公里长的高速路段，时速均达200公里以上，年载客能力一跃上升到20亿人次，乃有史以来规模最大的干线网络建设，堪称世界仅有的宏伟工程，假日铁路拥堵现象也将不复存在。到2020年，中国的铁路网络将十分庞大，拥有3万公里新线路，其中包括1.2万高速客运专线。这意味着中国未来每年平均建成2000公里新线路，其中800公里高铁路段。对比西方发达国家，中国仅需15年时间即可完成如此庞大的工程实属历史奇迹。

 
与飞机、私家轿车、长途客车及传统火车等其他交通工具相比，高速铁路具有相当明显的市场服务优势。它不但能够为城市经济带来繁荣，如增加就业机会、平衡经济发展、推动旅游产业、缩小运行占用空间等，还能够在节约能源和减低温室效应方面为居民创造更为环保的生活环境。最值得一提的，高速铁路列车还具有更高的安全运载能力，阿尔斯通TGV高速列车在其全球近30年的运载过程中死亡率为零，这对于其他交通工具来说也是不可比拟的。

 
李智博先生表示，法国阿尔斯通在全球交通运输领域享有盛誉，在高速铁路和摆式列车领域长期处于全球市场占有率第一，全球三分之二的高速列车为阿尔斯通所造，其中包括阿尔斯通早在1990年便制造出的最快为515.5公里/小时的高速列车。阿尔斯通在轻轨车、有轨电车、郊区列车和地区列车、服务、信号及系统工程等方面列居全球市场第二。凭借在全球范围内积累的大量轨道交通实践经验，阿尔斯通早在上世纪50年代便开始与中国铁路及城市轨道交通保持通畅的技术交流渠道和友好的市场合作往来。面对中国铁路百年不遇的高速铁路建设挑战，阿尔斯通愿意结合中国市场需求，不遗余力地与中国铁路分享经验、和贡献力量。

 
另悉，根据阿尔斯通财务年报，截至2006年3月底，阿尔斯通已经达到既定目标：营运利润率达5.6%，正现金流为5.25亿欧元， 
净利润为1.78亿欧元。根据年报分析显示，阿尔斯通集团业务正持续发展，营运业绩显著提高，交通运输部的营运利润率已从2004-2005年的4%升 
至6.3%。预计阿尔斯通2007-2008财年的营运利润率将达到7%，交通运输部将升至7%。 


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关于阿尔斯通

 
《财富》全球五百强之一的法国阿尔斯通，是全球发电及轨道交通基础设施领域的领先公司。阿尔斯通业务领域涉及发电设备、电厂服务、以及轨道交通等。阿尔斯通提供的发电设备现已占全球总装机容量的25%，在世界轨道交通市场拥有18%的市场份额，在电厂服务领域的装机容量和市场份额均为世界第一。阿尔斯通开发出的创新、环保的领先技术已成为全球发电和轨道交通行业的基准。其工程师建造出世界速度最快（515.5公里/小时）的火车和运力最高的自动化地铁。


2005-2006财务年度，阿尔斯通成功实现其既定目标，即营运利润率达5.6%，正现金流为5.25亿欧元， 
净利润为1.78亿欧元。出色的营运与财务业绩使集团的重振获得圆满成功。自此，阿尔斯通即将着重致力于集团的核心业务：发电设备(电力业务部)与轨道交通基础设施(交通运输部）。阿尔斯通在全球各地拥有69,000多名员工，正面向70多个国家和地区提供客户服务。


阿尔斯通凭借自身专业领域积累了上百年的经验，参与新中国建设近五十年。20世纪50年代，阿尔斯通向中国提供了首批电力机车和电传动内燃机车。1979年，在北京设立第一家代表处，是改革开放后最早来华开展业务的跨国公司之一。1992年，在华建立第一家合资企业--苏州阿尔斯通开关有限公司。1999年, 
阿尔斯通（中国）投资有限公司在京成立，注册资本为3千万美元，并数次增资。


目前，阿尔斯通已经在中国成立了2家独资公司——阿尔斯通（中国）投资有限公司以及其下属的阿尔斯通技术服务（上海）有限公司。阿尔斯通中国总部设在北京，在全国成立了8家合资企业 
（在香港设有2家分公司）， 
拥有员工总数近2,300多人。

关于阿尔斯通交通运输部


作为高速列车和摆式列车全球市场占有率第一的轨道交通领跑者，阿尔斯通在高速铁路、摆式列车和机车牵引技术上长期处于世界领先地位；同时它也在地铁、有轨电车、双层列车、信号以及地方铁路居于世界前列。


阿尔斯通交通运输部拥有35条生产线并在全球60多个国家开展开业务，全方位为以下四类不同的客户提供车辆、信号、机电基础设施，以及维护和翻新等服务：城市轨道交通管理部门及运营商、城际铁路客运运营商及车辆所有商、铁路货运运营商、城际铁路基础设施所有商。阿尔斯通交通运输部在2004至2005财政年度的销售额为51亿欧元，是世界轨道交通行业处于领导地位的供货商。


在中国，阿尔斯通交通运输部和中国铁路及城市轨道交通有着长期的友好关系及承诺，其历史可追溯到上世纪50年代，阿尔斯通向中国铁路提供柴油及电力机车。今天，阿尔斯通正通过与合作伙伴的长期有效合作，以转让先进技术、产品和服务等多种形式，为中国轨道交通和城市运输的现代化建设服务。目前，阿尔斯通交通运输部在中国已经建立了四家合资公司，并与多家企业建立了良好的合作伙伴关系。在上海，上海阿尔斯通交通设备有限公司，致力于地铁车辆的生  
产；上海阿尔斯通交通电气有限公司，主要生产牵引设备；卡斯柯信号有限公司（上海），以生产信号设备为主；在青岛，青岛阿尔斯通铁路设备有限公司，主要生产液压减震器。

如果您对于本新闻信息有任何问题，欢迎联系：


阿尔斯通（中国）投资有限公司


阿尔斯通交通运输部


张燕  女士


电话：+8610 8460 9196


传真：+8610 8460 9010
email:jenny-y.zhang@transport.alstom.com