阿尔斯通被中国铁路授予了价值10亿欧元的业务

中华人民共和国铁道部宣布已经选定阿尔斯通作为地区列车和机车的供货商。合同规定由阿尔斯通和长春客车厂合作完成60列地区列车在中国的制造和交货。

该合同包括实现51辆车国产化的技术转让在内，总金额有望超过6.2亿欧元。阿尔斯通将从其位于意大利莎维列诺和位于法国拉罗谢尔的工厂向中国铁路提供3列完整的车组，6列车组的成套设备以及余下51列车组的设备。车组是8节编组，车体基于阿尔斯通的PENDOLINO技术，但是不使用倾摆系统。这批车将于2007年投入使用，将在不同的地区线路上以200公里/小时的速度运行。这批车代表了阿尔斯通最新的动车组技术，性能优良、在世界上应用广范并赢得了良好的国际声誉。

180辆高功率双机车由阿尔斯通和大同电力机车厂合作在中国生产和供货。阿尔斯通的份额占约3.8亿欧元，负责提供首批的12辆机车以及技术转让,
保证余下的168辆可以实现国产化。双电力机车源于阿尔斯通成功的PRIMA系列产品，主要用于大秦线的重载运输。

阿尔斯通在贝尔福的工厂主要提供订单中的第一批机车以及相关的技术转让，其它法国工厂－奥尔南,
塔尔布
和勒克鲁佐－以及比利时的查列诺伊主要参与提供转向架和牵引设备。

阿尔斯通主席和CEO
Patrick
Kron先生说：“中国铁路的选择令阿尔斯通倍感鼓舞，我们更加确信我们有足够的经验、专有技术及项目管理能力可以和当地合作伙伴一道努力，满足中国铁路的需求。我们已经创立了一个强大的技术和产业平台，可以保证在将来参与高速铁路项目。

阿尔斯通交通运输部门从20世纪50年代开始向中国提供内燃和电力机车，从此就秉承着长期的承诺开始服务于中国国家铁路和城市轨道交通市场。截止目前，阿尔斯通集团已经在中国成立了几家合资企业以及签订了一些合作协议，比如在上海和Satco合作生产城轨车辆，和Satee合作生产推进设备以及和Casco合作生产信号设备；在青岛和青岛铁路设备厂合作提供DISPEN减震器。阿尔斯通交通运输部拥有超过35条生产线，业务覆盖60多个国家，并为四类顾客：城轨部门及运营商；城际旅客轨道运营商及车辆业主；铁路货运运营商以及城际铁路基础设施业主在新车辆、信号、电气及机械基础设施以及维护和修理方面提供完善的产品和服务。阿尔斯通交通运输部是全球铁路行业处于领先地位的供应商，在2003到2004财政年度的销售额高达49亿欧元。

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Trabitzsch


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