向捷克铁路提供的首列PENDOLINO摆式列车

在3月26日，阿尔斯通在意大利萨维利亚诺的工厂举行了用于捷克铁路的首列PENDOLINO摆式列车的开工仪式，捷克铁路的有关官员出席了仪式。

这是将交付的第一列车－比合同规定时间提前了一个月－捷克铁路订购了7列PENDOLINO列车。

这些列车将在3中电压制式(3kV
DC; 15 kV, 16 2/3 Hz; and 25 kV, 50
Hz)下行驶，最高速度230km/h。这种7节编组的列车长184.4米，最多可以承载333名乘客。它们将配备最先进的信号和通信技术，如ETCS
2级，GSM-R和事件记录仪。

用于捷克共和国的PENDOLINO列车是根据捷克铁路的特定要求开发的。颜色和内饰设计－包括空调车间和餐车－是捷克设计师Patrik
Kotas的杰作。在车厢中专门设计了一片存放自行车的区域。

除了其它的安全措施外，为列车长留出一片专用区域，放置有紧急制动设备、一个内部通信斯通、一个公共广播系统、一个外部显示管理系统、一个诊断显示系统和一个音乐管理系统。

捷克的PENDOLINO将是献给2003年夏天布拉格国际新闻大会的礼物，并将于2004年在柏林－布拉格－维也纳线路上投入商业运营。

PENDOLINO是一种车组，主动摆式系统的采用使得它能够在通过曲线时速度比传统列车提高35％，同时保证乘客最佳的舒适度和安全性。

阿尔斯通的主动液压系统可以是液压驱动－像捷克的PENDOLINO，或是电机驱动－如英国维京列车的PENDOLINO。这种系统是经过使用验证的，自1988年以来已经运行了2亿公里。约有2000辆车在使用阿尔斯通的摆式技术，其中294辆是我们的客户自己选择的。

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